35kV曹邵线改造工程管塔基础设计.pdfVIP

长江大学学报 (自然科学版)理-r： 2012年1月第9卷 第1期 JournalofYangtzeUniversity(NatSciEdit)SciEng ．Tan．2012，Vo1．9No．1 doi：10．3969／j．issn．1673—1409．2012．O1．041 35kV曹邵线改造工程管塔基础设计 刘 斌 (江苏石油勘探局勘察设计研究院，江苏扬州225009) [摘要]阐述 了江苏油田3．kV曹邵线改造工程的基本情况，主要介绍 了管塔基础的设计 以及管塔基础设 计应考虑与实际工程地质情况相结合的重要性，旨在为管塔基础设计和施工设计提供一些参考 。 [关键词]输 电工程；管塔基础；地基承载力 [中图分类号]TM753 [文献标识码]A [文章编号]1673—1409 (2012)O1一N127一o3 l 工程概况 该工程为江苏油田35kV曹邵线改造工程 ，拟建场地位于江苏省江都市杨庄镇境 内，抗震设防烈度 为 7度 ，设计基本地震加速度值为 0．1Og，设计地震分组为第 1组 。根据拟建场地地基土特征 以及场地 覆盖层厚度大于 50m等情况，按照 《建筑抗震设计规范》综合评定 ，各拟建场地地基土的类型均为 中 软土 ，建筑场地类别为 Ⅲ类。，35kV架空线全长约 1．42km。线路经过地 区为厂房 ，农 田，线路杆塔 1#塔为 15m管塔 ，2、3#塔为 20．2m管塔 ，4、5#塔为 13m管塔 ，6#塔为 12m角钢塔，全线架设避 雷线 ，沿途跨越 35kV线路 2处 ，110kV线路 i处 ，跨越主要公路 1处 。气象条件按华东地 区典型气象 条件 ：①最大风速为 25m／s。②覆冰厚度为 5mm。③最高气温为 4O℃。④最低气温为一lO℃。 2 管塔基础地质情况 2．1 地层 根据钻探所揭示地层表明，各拟建场地地层为第四纪土冲积而成，地貌类型为河流冲积平原。场地 地质情况简单，地层 由上而下可分为 4层 ，现将地层情况分述如下 ： 1)第 1层 耕土，层底深度 0．7～1．0m，厚度 0．9～1．0m。灰褐色 ，土质不均 ，岩性 以粘性土为 主 ，上部含植物根茎 。该层强度一般偏低 ，工程地质性质一般 。 2)第2层 粉土，层底深度 1．9～2．m，厚度 0．9～1．7m。灰黄色，土质略均 ，含少量云母碎片 。 稍密，中等压缩性，干强度低 ，韧性低 ，摇振反应迅速 ，无光泽。该层强度一般 ，工程地质性质较差。 3)第3层 粉土 ，部分探孔未钻穿，揭穿层底深度 6．0～7．1m，揭穿厚度 3．5～4．9m。灰色，土 质略均 ，含少量云母碎片。稍密 ，中等压缩性 ，干强度低 ，韧性低 ，摇振反应迅速 ，无光泽 。该层强度 一 般偏低 ，工程地质性质较差。 4)第4层 粉质粘土 ，该层未钻穿 ，最大揭示厚度 3．4m。灰色 、灰黄色 ，土质较均匀 ，可塑 ，中 等压缩性 ，干强度高 ，中等韧性 ，摇振反应无 ，切面光滑。该层强度较高 ，工程地质性质较好。 2．2 地下水 该拟建场地勘察期间地下水埋深 1．0m，地下水类型为粘性土中的孔隙潜水，补给方式为大气降水， 年水位变化幅度在 1．0m左右 。根椐相关地下水资料 ，场地地下水对混凝土结构具微腐蚀性 ，对钢筋混 凝土 中的钢筋具微腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性 。 2．3 各土层承载力特征值 ． 根据现场原位测试及 《建筑地基基础设计规范》，确定各层土地基承载力特征值 (见表 1)。 [收稿日期]2011—11—27 [作者简介]刘斌 (1975～)，男，2001年大学毕业 ，工程师，现主要从事建筑结构设计方面的研究工作。 长江大学学报 (自然科学版)理工*计算机科学与电子信息工程 2012年 1月 3 13#塔管塔基础设计 3#塔为线路的转角塔 ，塔 高 20．2m，2塔间档距为 158m， 表 1 各层土地基承载力特征值 塔基础海拔高程为 9．71m，基础设计形式为阶梯型重力式基础 ， 层号 ．／kPa 实际工程地基承载力