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T梁预制施工技术交底(含预台座施工)
T梁预制施工安全技术交底
施工单位:周口龙兴公路工程有限公司工程名称连山大桥分部工程劳务班组施工班组交底
本工程预制T梁梁高2.3m,边梁顶板宽度1.95m;中梁顶板宽1.7m;肋厚度20cm,肋板底宽60cm,翼板厚度16cm;边梁重103.4t中梁重104.7t。
二、施工准备
1,T梁台座制作
T梁台座要求下层有足够的刚度,须置于良好的地基上,下沉量不超过2mm,并利于排水,防止由于排水不畅造成地基下沉。在T梁端部需浇筑台座基础,在基础上浇筑30cmC30混凝土台座,宽度与T梁底部同宽。沿台座两侧纵向埋置[4号槽钢。
①.由于T梁自重较大,在T梁张拉完成后,原T梁由平均受力转变成两端部集中简支受力,故台座端部一定范围要加强处理以作梁体张拉后的简支支承,具体措施为:2.5×2.5×1m范围内浇筑钢筋混凝土基础,具体结构如下图所示:
交底人 接受人 T箱梁预制施工技术交底
施工单位:周口龙兴公路工程有限公司工程名称连山大桥分部工程劳务班组施工班组交底②.吊点处结构及补强处理:
a.吊点的位置设在距梁端1.2m处。
b.在进行浇台座混凝土前端头部分内要绑扎钢筋。对端头和吊点处进行补强。采用Ф12钢筋绑扎成网状间距为10cm×10cm。
c.反拱度的控制:台座顶面的反拱度为抛物线形设置,中间最大反拱值为28mm,以二次抛物线设置。采用水准仪进行控制各点标高。
距台座中心(m)
2
4
6
8
10
12
14
16
17.5
预拱度(mm)
0.4
1.5
3.3
5.9
9.1
13.2
17.9
23.4
28
2.预制T梁全部机械设备到位。
序号
机械设备名称
型号
数量
1
千斤顶
YCW穿心式
2台
2
高压电动油泵
ZB4.500型
2台
3
压浆泵
UB3型
1台
4
灰浆搅拌机
/
1台
5
插入式振捣棒
4台
6
附着式振捣棒
GPZW—150型工程名称连山大桥分部工程劳务班组施工班组交底 交底人 接受人 T梁预制施工技术交底
施工单位:周口龙兴公路工程有限公司
工程名称连山大桥分部工程劳务班组施工班组交底⑴台座混凝土垫层施工要求,每0.5m预埋一根PVC塑料管,作为梁体侧模底部拉杆通道,垫层顶部布置直径8mm钢筋网片与底模两侧40*40*4cm角钢焊接定型,浇筑混凝土后形成整体。
⑵根据T梁设计图纸底座宽60cm。施工前,底座清理干净,表面无混凝土残存物,且线形平顺,表面平整。涂刷脱模剂,必须均匀。底座验收合格后进行模板的拼装。
⑶一次张拉完成后,将梁移走时,必须对台座进行标高复核,如发现台座局部变形立即进行调整。
2,钢筋制作与绑扎
⑴进场钢筋原材料,要有出厂质量证明书和试验报告单,每批钢筋都要按照有关要求进行抽检实验,钢筋复试合格后,其表面仍保持洁净、平直,经监理工程师同意,才可以使用。
⑵钢筋加工接头、长度偏差、箍筋、螺旋筋加工偏差均要符合有关设计及规范要求。钢筋表面要洁净,使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈清除干净。
⑶钢筋安装及注意事项:绑扎成型的骨架不得有变形、送脱和开焊。钢筋间距、骨架尺寸、保护层厚度均要符合规范和设计要求。
⑷预制梁体的钢筋应进行整体绑扎,先进行肋板钢筋的绑扎,然后进行翼板钢筋的绑扎。定位网钢筋应位置准确,以确保预应力管道的平顺,当梁体钢筋与预应力管道相碰时,可适当移动梁体的构造钢筋或进行适当弯折。
⑸对预应力筋竖弯及平弯处的箍筋应特别注意绑扎牢固。
⑹梁体钢筋最小净保护层为30mm,绑扎铁丝尾段不得伸入保护层内。当采用垫块控制净保护层厚度时,垫块应采用与梁体同等寿命的材料,且保证梁体的耐久性。
⑺直径≥12mm的钢筋采用电焊连接,其焊接长度:单面为10d,双面焊为5d(d为钢筋直径),配置在同一截面的接头严格按施工规范执行。 交底人 接受人
T梁预制施工技术交底
施工单位:周口龙兴公路工程有限公司
工程名称连山大桥分部工程劳务班组施工班组交底
⑼底模清理干净,涂上一层隔离剂,安放钢筋,钢筋的净保护层不小于30mm,用垫块与底板隔离,垫块采用混凝土垫块,垫块要有足够的强度,垫块间距50cm呈梅花型布置。
3,波纹管安装
⑴非预应力钢筋骨架绑扎完成后,安装金属波纹管,严格按照设计给定的坐标将波纹管用“#”形定位筋进行固定,定位筋用φ12钢筋,曲线段每50cm一道,直线段每100cm一道。
⑵钢束平弯处设置防崩钢筋,每50cm一道,防崩钢筋的内侧圆弧一定要与波纹管内曲面相密贴,定位筋和防崩钢筋点焊在T梁腹板或箍筋上,不得松动。定位过程中应防止锐器刮破、电弧焊火花烧伤波纹管,以免造成漏浆。
⑶用大一号波纹管作为接头,接头长度不小于30厘米,接缝处用胶带缠裹牢固,防
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