滇黔桂：共铸天生桥库区“安全堤”.pdfVIP

姻 第4期 2011年7月，百色海事处牵头贵州省黔西南州地方海 上学生班线制乘船网络以确保学生乘船安全。2011年10月 事局、云南省 曲靖市地方海事局与隆林县教育局共 同建 下旬，百色海事处积极协调隆林县、西林县人 民政府为所 立 天“生桥 (万峰湖)库 区水上交通安全宣传知识教育基 有涉水学校的学生配发了救生衣，保障学生的水上安全： 地——隆林革步中心小学基地”。这是天生桥库区建立的 推动隆林县、西林县人民政府加快码头渡口基础建设，建 首个多部门联合教育基地。教育基地建立以来 ，多次开展 立覆盖隆林辖区的涉水学生水上出行网络，财政每年划拨 包括专题宣传、知识竞赛等各种形式的活动，增强了师生 1O万元进行客渡船补助，天生桥库 区 “学生渡”得到了极 们水上交通安全的意识。 大改善。 在各级交通、海事部门的推动下，在地方政府的重视 强化协作 确保库区长治久安 和支持下，库区渡口基础设施得到建设，渡船得到更新改 2011年7月31日，广西百色海事处隆林办事处在天生 善。云南省曲靖市罗平县政府以自筹126万元，船主承担88 桥库区水域巡航检查时发现 “桂隆林客渡104”船舶在航 万元，申请补助资金222万元的方式，新造标；隹化型船21 道中间失去动力，受风、水流影响正在打横漂移，情况十分 艘 ，改造46艘。贵州省交通部门和地方政府加快了库区渡 危险，随时有侧翻的可能。执法人员立即驾驶海巡艇慢速 口码头的更新改造力度，新建了永和、红椿、巴结、百云和 驶近该船 ，并采取措施把 “桂隆林客渡104”拖至岸边安 未落兰等渡运码头。广西累计投入资金378．3万元，在天 全水域 ，将船上的9名游客过泊至海巡艇 ，避免了一起船 生桥和百色水利枢纽库区共修建渡 口码头13座 ，库区群 翻人亡的重大事故发生。 众安全出行的条件得到了切实的改善，让库区的老百姓能 2006年9月，三省 (区)海事部门在天生桥库区联合进 “乘放心船、过平安渡”。 行了水上应急反应演习，初步建立了库区水上突发事件应 多方协力 打造平安 “学生渡” 急反应的联动制度。广西库区水上搜救机构于2008年前 2012年2月13日，隆林县中小学生开学。开学当日，百 组建完毕：贵州省黔西南州地方海事局于2006年底组建了 色海事处隆林办事处派 出2个检查小组分别在革步、天生 黔西南州水上搜救指挥中心；云南省成立了民间水上交通 桥进行 “学生渡”监管，平安护送2852人次学生安全返校 义务救援队伍 ，拟定了2O多个库 区救援站 (点)的建设规 或回家。 划。李国凯向记者介绍道，库区水上搜救应急网络 的建设 2011年9月3O日，革步乡码头三级风裹挟着秋雨，岸边 工作已基本完成，能及时有效地处置库区水上突发事件 ， 已经聚集200多名等待回家的学生，而接送学生的客渡船 有效保障库区水上人命和财产安全。 只有5艘，运力才100多人，现场秩序十分混乱 ，极易发生 当前 ，广西区党委提出的 “西江亿吨黄金水道”发展 学生掉水和踩踏事故 。海事执法人员立即组织力量维护 战略部署，云南、贵州省的加大共管库区港口航运设施建 秩序，由于客渡船无法一次