东风风神营销方案最终版.docVIP

策划方案逻辑图 目录 一、 摘要 5 二、 市场分析 6 2.1国内汽车市场状况 6 2.2东风乘用车品牌的市场份额 8 2.3华中科技大学教职工乘用车市场潜量 11 2.4华中科技大学教职工汽车消费现状 11 三、 竞争分析 15 3.1 波士顿矩阵 15 3.2 竞争者对比分析 18 3.3对风神H30的SWOT分析 26 四、 S．T．P分析 30 4.1市场细分 30 4.2 东风风神的目标市场 32 4.3 东风风神产品的市场地位 32 4.4 结合教职工目标消费人群特征的品牌深度定位 33 五、 营销战略 35 5.1战略分析 35 5.2战略制定 36 六、 营销策略实施方案 38 6.1品牌形象推广战略 38 6.2品牌偏好提升策略 48 6.3立足于“价值”的偏好向购买行为转化策略 50 6.4品牌偏好巩固策略 52 七、 财务预算 54 7.1销售目标 54 7.2费用计划投入 55 7.3盈亏平衡分析 56 八、 过程控制 58 8.1推进计划图 58 8.2保障措施 58 附录一：工业旅游策划书 60 附录二：校运动会策划书 63 附录三：风神车试驾乘策划书 66 附录四：东风风神族群自驾游策划书 68 附录五：团队风采展示 72 车 型 全 国 （7733077辆） 所占比例 （%） 武汉市 （82916辆） 所占比例 （%） 所属品牌 爱丽舍三厢 69917 0.9 5519 6.7 东风雪铁龙 雅 阁 174471 2.3 2584 3.1 广汽本田 凯 越 230834 3 2508 3 别克 伊兰特悦动 235898 3.1 2520 3 现代 CR-V 100990 1.3 2293 2.8 东风本田 思域 90723 1.2 2319 2.8 东风本田 世嘉三厢 38849 0.5 1893 2.3 东风雪铁龙 天籁 103274 1.3 1928 2.3 东风日产 凯美瑞 146999 1.9 1704 2.1 广汽丰田 标致307三厢 47103 0.6 1682 2 东风风神 明锐 83640 1.1 1627 2 上海大众 比亚迪F3 223489 2.9 1590 1.9 比亚迪 锋范 103873 1.3 1544 1.9 广汽本田 卡罗拉 162138 2.1 1445 1.7 一汽丰田 伊兰特 165994 2.1 1390 1.7 现代 乐风 112520 1.5 1244 1.5 雪佛兰 世嘉两厢 25515 0.3 1236 1.5 东风雪铁龙 风神S30 12732 0.2 1058 1.3 东风 骐达 84650 1.1 1076 1.3 东风雪铁龙 奥迪A6L 97633 1.3 1005 1.2 奥迪 福克斯两厢 70504 0.9 961 1.2 长安福特 科鲁兹 73494 1 987 1.2 雪佛兰 宝来 125539 1.6 928 1.1 一汽大众 速腾 97896 1.3 915 1.1 一汽大众 轩逸 93371 1.2 912 1.1 东风日产 标致307两厢 21993 0.3 845 1 东风 君威 71155 0.9 866 1 别克 朗逸 140536 1.8 846 1 上海大众 荣威550 63661 0.8 826 1 上海汽车 赛拉图 86645 1.1 850 1 东风起亚 颐达 80483 1 790 1 东风日产 君越 67829 0.9 717 0.9 别克 迈腾 62250 0.8 744 0.9 一汽大众 瑞风 42338 0.5 720 0.9 江淮 CR-V，思域，就武汉地区而言，东风所占比例累计高达26.9%。其他品牌依次是广汽7.1%，一汽4.2%，别克4.9%，现代4.7%，雪佛兰2.7%。累计比例为1.5%，东风占的比例为0.6%，由此可以推算东风品牌在两厢车中的相对比例为40%；在武汉范围内，其累计比例为3.7%，东风所占的比例为2.5%，东风相对比例为67.6%。这些数据说明东风在两厢车市场存在优势。 ； 年增长率计算：假设每种车型每年的年销售量约等于公安部上牌数据，则有每一年的市场增长率计算公式为：（1）市场增长率 =（第n年的年销售量 — 第n-1年的年销售量）/ 第n-1年的年销售量；（2）所求车型的市场增长率= 。 计算结果如表3.1所示。  表3.1东风汽车公司旗下的乘用车相对占有率和市场占有率表  根据以上市场增长率和相对市场占有率的数据，可以画出以下波士顿矩阵。 图3.1 波士顿矩阵 市场，并超过竞争对手，这些意味着大量的资金投入。所以企业必须慎重回答是否继续投资和发展该业务，可以从以下几方面的分析得到结论，东