山区高速公路桥隧相连技术的研究与应用.pdfVIP

公路工程与运输 2008年第 11期上(总第 184期) 山区高速公路 桥隧相连技术的研究与应用 王 (安徽省公路勘测设计院，安徽 合肥 230041) 摘要：通过研究山区高速公路隧道洞 口桥隧相连的有关技术及其在实际工程中的合理选择与应用．分析其优缺点．并总 结经验 ．对类似条件下桥梁与隧道 的建设具有一定的指导意义 。 关键词 ：山区；高速公路 ；桥隧相连 ；研究与应用 中图分类号：U459．2 文献标识码 ：A 文章编号：1002—4786(2008)1l一0124—03 Research and Application ofLink between Bridgeand Tunnelof Highway in MountainousAreas WANG Fei (HighwaySurvey ＆ DesignInstituteofAnhuiProvince，Hefel230041，China) Abstract：Thispapermainly studiestherelevanttechnology on the link between entrancestotunnel and bridgeofhighway inmountainousareas，elaboratesthe rationalchoosingand usesin practicalengi- neering．Moreover，thispaperanalyzestheadvantagesandweaknessesofdifferentways，sumsup theexp- eriences，andprovidessomeguidance in theconstructionofbridgesand tunnelsundersimilarconditions． Keywords：mountainousarea；highway；link betweenbridgeandtunnel；researchandapplication 0 引言 分析其优缺点，合理选择并应用在实际工程 中．总 “穿岩透壁洞复洞 ．跨谷飞空桥又桥”．从20世 结经验，相信会对类似条件下公路桥梁与隧道的建 纪60、70年代的宝成铁路、成昆铁路，到现在 的宜 设具有一定的指导意义 万铁路 ，桥隧相连就是设计施工的重点、难点 现 1 桥隧相连技术研究 在 ．随着高速公路进入山岭重丘区．桥梁隧道数量 在山区高速公路中，桥隧相连地段一般地形较 日益增多．例如湖北省宜昌至恩施、陕西省西安至 为狭窄，施工场地局促，并且线位较高．桥台紧贴 汉中等高速公路桥隧比例均超过了50％．桥隧相连 隧道洞口，布置十分困难 。目前。桥隧相连主要有 成了高速公路的新景观。由于公路桥梁路基宽度比 两种情况：整体式路基段桥梁与连拱隧道相连、单 隧道宽，并且为了方便接线、减少占地、避免洞口 幅桥梁与分离式隧道相连 。技术难点无外乎桥梁伸 路基或大桥分幅，还会因地制宜地设置连拱隧道 ． 入隧道处理或是桥梁在隧道洞 口处理 因此公路工程桥隧相连关键技术相比铁路工程更为 1．1 桥梁伸入隧道 复杂和困难 桥梁伸入隧道即桥隧相接时将隧道明洞断面加 本文将针对山区高速公路隧道的不同型式．地 大，将桥台包在里边，也就是桥梁进洞．明洞不设 形、地质条件等，通过研究桥隧相连的有关技术 ． 仰拱，与桥台不是整体，必要时洞口一段暗洞也要 COMMUNICATIQNSSTAND 2008年第 11期上 (总第 184期)