5 交通运输方式和布局.docVIP

　 课前准备区 ①大　②小　③最重要　④机动灵活⑤强　⑥小　⑦广　⑧大　⑨少　⑩差　大　悠久　快　高　小　高速化　运具　专业化综合运输网　技术 问题思考 1．交通运输方式的选择，应本着多、快、好、省的原则。经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方式都有其最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。 2．自然原因：西欧为温带海洋性气候，终年温和湿润，降水丰沛且季节分配均匀，河流水位稳定，流量平稳且无结冰期；地形以平原为主，河流落差小，利于航行。社会经济原因：西欧经济发达，货运需求量大；开挖运河、整治航道，形成稠密的内河航道网。 3．城市交通运输网是一个复杂的系统。一般有如下特点：(1)交通运输中公路、铁路、地铁、航道、海底隧道、车站、码头等一应俱全，点、线、面紧密结合；(2)行人和车辆的流动方向和数量经常变化，交通高峰在上下班时间；(3)行人与车辆，车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通；(4)城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。 课堂活动区 探究点一 (1)昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道；四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带，物产(或自然、人文景观)差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。 (2)地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛，气候垂直变化大；河流纵列分布(或山河相间)，流向自北向南，水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，生物具有多样性。 (3)地势起伏大(或山谷相间)，地质条件复杂(或喀斯特地貌发育)，选线受限制大(或工程量大)；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。　泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响。 反思归纳 等高线　之　断层带　断层带　背斜 探究点二 (1)港阔水深，利于船舶航行、停泊　沿岸土地开阔平坦，利于筑港　(2)BC　(3)周围海水较浅，不利于大吨位船舶行驶　(4)属于河港，容易淤积　纬度较高，冰期较长 反思归纳 平原　城市　河宽水深　海湾 课后练习区 1．C　2．B　3．C　4．C　5．D　6．D　7.A8．C　9.A　10.B　11．(1)分布在杜伊斯堡、梅斯附近。钢铁企业是原料导向型企业，因此靠近煤或铁矿石的产地。　(2)铁路运输，水路运输；运量大，运费低。 12．(1)①运输量大；②运输价格(成本)低 (2)A (3)ADE (4)遇到的共同问题：①区域经济发展水平较低(港口腹地发展水平较低)；②周边港口多，竞争激烈；③城市化水平较低，工业化水平不高。 (5)发展对策：①加强港口基础设施建设；②提高港口管理水平；③加强港口之间的交流协作；④大力发展临港工业；⑤加强区域经济协作，促进区域经济发展。