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路桥建设 沥青路面病害分析及养护技术探讨 摘要：沥青路面养护工作一般分为预防性和修复性养护。及时的预防性养护能延缓路面损坏的时间。不断地推迟养护与完善修复措施，缩短罩面与改 建之间的时间间隔，因而显著增加路面寿命周期费用 关键词：沥青路面；病害原因；养护技术 路面不仅要保证汽车在道路上能全天候地行驶，而且要保证汽车在这个 结果。由于表面水从这些损坏处浸入，停留在基层表面上，在车载反复作用下 结构层的表面上能平稳、安全、舒适而经济地运行。路面直接承受交通荷载和 动水冲刷基层的细料并逐渐形成灰浆，使沥青面层与基层脱开，灰浆被车载挤 车轮磨损，经常受到气候、水文等自然因素的影响。路面材料也会随着时间的 压，通过面层裂缝或面层混合料中的空隙挤到表面，使沥青面层产生网裂，一 推移而逐步老化衰变。倘若不及时进行养护维修，其使用性能就会逐渐降低，并 些碎裂的小块面层或基层材料被车轮带走，而逐步形成坑洞，并不断的扩大。 很快影响到行车的安全、舒适和快速。本文通过对公路沥青路面病害及原因的 (8)剥落。如果沥青混合料中使用了中性或酸性石料，将会造成集料与 分析，并对其养护技术进行探讨。 沥青之间的粘附性不足，在行车荷载的作用下，集料从路面剥落，使路面形成 麻面，进而可能发展成为坑槽、松散等病害施工时混合料离析也是产生剥落的 1公路沥青路面病害及原因分析 原因之一。 (1)水损坏，随着时间的推移，特别是长期下雨后，轮迹处路面向两边推 (9)泛油。沥青混合料中沥青含量过多，空隙率较小，高温稳定性差，是 挤而隆起 ，轮迹处继续沉陷，再发展，靠近轮迹的隆起部分破损，很快就出现 产生泛油的主要原因。从调查结果分析，目前我国公路沥青路面的早期破坏主 面层松散、剥落 、坑槽等。这是典型水损害现象。通常水损害产生的原因有下 要表现为裂缝、车辙、沉陷、泛油等，由于恶劣天气原因以及抄造车原因水损 列几种：路面排水系统不健全；路面压实度不足；路面离析。 坏和松散也时有发生，重度类型的损坏由于及时的养护已经很少出现。 (2)裂缝路面裂缝是路面早期破损最常见的病害之一，它的危害在于从 2公路沥青路面养护技术对策 裂缝中不断进入水份使基层甚至路基软化，导致路面承载能力下降，加速路面 破坏。其中包括横 向裂缝和纵向裂缝两部分。横向裂缝，横裂缝横向裂缝可分 2．1合理设计路面结构 为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类 。荷载性裂缝是由于路面设计不当和施 (1)尽可能减薄沥青面层厚度由于以下四方面原因，城市道路路面厚度 工质量低劣，或由于车辆严重超载，致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应 可酌情减薄，控制在12—15am之内。第～是半刚性基层沥青路面结构的承载能 力超过其疲劳强度而裂缝。非荷载性裂缝是横向裂缝的主要形式，它有两种情 力可由半刚性材料层 (基层和底基层)来承担，无需用增厚面层来提高承载能 况：沥青面层温度收缩性裂缝和基层反射性裂缝。纵裂缝纵向裂缝可分为两种 力。第二是提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层，而是用优质沥青。第 情况：一种情况是由于路基压实度不均匀，路面不均匀沉陷而引起 的。另一种 三是沥青面层的裂缝不只是反射裂缝，在正常施工情况下，大部分是沥青面层 情况是沥青面层分幅摊铺时，两幅接茬未处理好，在行车载荷作用下，易形成 本身的温缩裂缝。第四是一般来说厚的沥青面层易导致车辙的产生。(2)加强 纵缝。纵向裂缝，多发于半填半挖路基处 ，主要由路基的不均匀沉降造成。 沥青路面防水设计。(3)选用合理的基层和底基层结构。 (3)龟裂龟裂又称网裂，通常是沿轮迹带出现单条或多条平行纵缝，逐 2．2合理预防养护 渐在纵缝间出现横向或斜向连接缝，～般多发生在行车道轮迹形成龟裂。主