基于热网络法的行星减速器温度场研究.pdfVIP

第35卷第04期 基于热网络法的行星减速器温度场研究 19 文章编号i1004—2539(2011)04—0019—04 基于热网络法的行星减速器温度场研究 黄飞马希直 (南京航空航天大学机电学院， 江苏南京210016) 摘要通过对行星减速器中的齿轮、轴承等摩擦副的生热分析以及对减速箱整体的传热分析，借助 热网络法，获得行星减速器工作过程中的温度场数据。分析热源与各节点热量的产生和传递关系，确定 减速器中的最高温度及其所在位置，探索实际工作过程中由于温度上升、热栽荷集中而导致齿轮齿面、 轴承中滚动体和滚道表面胶合的原因，揭示其发热机理，预测系统的危险部位及生存能力，为分析减速 器中零件的热变形、热应力提供较为可靠的温度场数据。同时，对瞬态温度响应进行了初步的计算，为 以后全面分析行星减速器的温度场打下了基础。 关键词行星减速器热网络传递关系 温度场 Oll Fieldof ReductionGear StudyTemperaturePlanetary basedOll田硷rmal Network FeiMaXizhi Huang MechanicalandIFlectrical dA．飘mIni∞and 210016，China) (Gme护d EIlgimeliI唱，NmjingUnivemity Af妇。衄舶∞，Na．jing data theheatofthe and inthe AbstractThe ofthe fieldis nx锄sof temperature gearsbearings gotby analyzing andthewhole reduction betweenthe andthetrans- reduction planetary gear speed gear-box．Therelationship origin mitof andits are ieasonsofveneerofthe determined，the heatingis删yzed，thehighesttemperatureposition gears andthe elementsin aresearchedbasedonthe andthermalload in rising together rolling gears temperature getting of leasonsthe thecriticalfeaturesandthe ale work，the heating，forecasts workingabilityshowed，reliable practical the ofthe red