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浅谈外贸企业核心竞争力问题 摘 要：改革开放以来，我国对外贸易得到了快速发展。进出口贸易额成倍增长，外贸企业队伍不断扩大。在我国加入WTO和外贸经营权放开后，近年来又成长起来一批外贸企业，正在成为我国外贸事业发展的生力军。那么，如何使这些企业在国际市场竞争中成长壮大，着力培育外贸企业的核心竞争力，已成为一个事关外贸事业发展全局的战略问题。 关键词：外贸企业、核心竞争力 我国外贸概况 企业核心竞争力是指企业独有的，能为企业带来消费剩余的、支撑企业可持续性竞争优势的核心能力。它可以更详细表述为：企业核心竞争力是在企业长时间发展过程中形成的，蕴涵于企业内质中的，企业独有的，能为企业带来价值性的，支撑企业过去、现在和未来竞争优势，并使企业长时间内在竞争环境中能取得主动的核心能力。企业还有一般的竞争力，如组织能力、产品能力、营销能力、研发能力等，这些只是企业某一方面的能力，在某一方面起关键作用。企业的一般竞争力一旦上升为核心竞争力，就会对所有竞争力起着统领的作用，支撑着企业的发展。 （一）核心竞争力的特征 1、价值性。核心竞争力有助于企业实现顾客所看重的核心价值，如：能显著地降低成本、提高服务效率、提高产品质量、增加顾客的效用等，从而为企业创造长期性的竞争主动权，给企业带来竞争优势。 2、独特性。企业核心竞争力独一无二，为企业所特自拥有。它是在企业发展过程中长期培育和积淀而成的，孕育于企业文化，深深融合于企业内质之中，为该企业员工所共同拥有，因此，核心竞争力难以被其他企业所模仿和替代。 3、延展性。企业核心竞争力可有力支持企业向更有生命力的新领域延伸，企业并且能够从核心竞争力衍生出一系列新产品核心服务，以满足顾客的需求。核心竞争力的延展性还表现在这种能力可以渗透到企业的方方面面，足以维系整个企业的运行发展。 （二）正在加速恢复的外贸进出口 　　上半年，中国外贸恢复性增长态势继续巩固，走出了一条“低水准、高增长”的上扬曲线：１月份进出口初步恢复到２００８年同期水平；２月份至６月份，进出口单月增幅分别达到４５．２％、４２．８％、３９．４％、４８．４％、３９．２％。１０日发布的海关数据显示，６月份进出口总值达２５４７．７亿美元，刷新了２００８年７月的历史记录，创历史新高。 　１至５月，上海港集装箱吞吐量继２００８年８月历史最高位以来，５月份实现第二个历史新高。青岛港累计完成吞吐量１４２４２万吨，其中外贸吞吐量１０８１４．４万吨，同比增长２２．５％。６月份，青岛港锁定马士基、地中海、长荣等百万箱船公司，新开了两条东南亚航线。 　　我国外贸走出低谷，走向复苏得益于三个因素：一是世界经济复苏，外需增长，国外库存回补；二是上年同期基数较低，有利于２０１０年上半年外贸增长保持在较高水平；三是中国对非传统出口市场的增长，如东盟、巴西、印度，成为此次出口增长的主要动力。此外，我国上半年进口６４９７．９亿美元，增长５２．７％。在进口商品中，主要大宗商品进口量均有不同程度的增长，进口机电产品３０２６．４亿美元，增长４５．５％，其中汽车进口３８．７万辆，增长１．７倍。贸易顺差逐步收窄，外贸基本平衡发展，成为了上半年中国外贸总形势的关键词。海关数据显示，上半年我国贸易顺差为５５３亿美元，下降４２．５％。我国进出口总规模将超过２００８年５％至１０％，与年相比，贸易顺差将减少２００亿美元。 　　上半年，欧洲债务危机、贸易摩擦等外部环境的变化使外贸走势的不确定性明显增加，劳动力涨价、出口退税、汇率变动等因素的叠加影响也让一些外贸企业“捏着一把汗”，中国外贸的发展之路依然艰难险阻。企业下半年出口不容乐观，出口增幅将逐步收窄，全年呈现前高后低。人民币汇率的变动也给纺织服装这样劳动密集、利润薄的行业带来了很大的经营压力。美国最近频繁对中国产品实施贸易限制措施，“中国制造”正成为保护主义的最大受害者。从６月１９日至３０日，短短１０多天里，美欧接二连三针对中国出口产品采取制裁措施，频率之高出人意料。 　　在整个全球分工产业链中，“中国制造”往往只完成最后一道包装、塑胶工序。中国得到的利润很少，却给人留下了“奶酪被中国夺走”的印象，这就是中国制造业在国际市场面临的尴尬。如何向上游寻求“中国制造”的合理位置，短期来看，当务之急是为外贸发展创造一个相对稳定的政策预期环境，长期来说，中国外贸必须转变发展方式，掌握国际定价权。机遇与危机　　知易行难，经过百年不遇金融危机磨砺的中国外贸正在辗转腾挪，快步转身。 　　中国—东盟自由贸易区的正式启动，以及中国对巴西、印度等新兴市场的开拓，成为这次外贸增长的主要动力，也是今后中国外贸的新的增长点。６月份，东盟以微弱劣势，居日本之后，为中国第四大贸易伙伴；巴西跃居中国第十大贸易伙伴。金融危机波及新兴市场，但是他们的经济复苏非常快，而且处在加