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城 乡规划与设计 浅谈城市街巷道路养护 王干 南京中华门管理所 南京中华门园林绿化工程有限责任公司 摘要：街巷道路是城市道路网络的重要组成部分，随着城市经济的不断发展、人民生活水平的不断提高，城市主、次干道交通拥堵现象日趋严重， 且渐显常态化。街巷道路在分解主、次干道车流，缓解主、次干道拥堵所发挥出的作用日渐显现。以往对街巷道路的养护管理己不能满足新的交通 形势的需要。因此要更新观念，创新思维，转变养护作业模式，进一步提升街巷道路的养护管理水平。 关键词：街巷 道路 养护 近年来，随着社会经济的飞速增长和人 性缺陷，避免 “大路宽而挤，小路窄而堵” 环节很重要)，均匀喷洒一层沥青结合油，铺 们生产、生活的需要，城市机动车辆的保有 的现象。 7cm粗粒式沥青混凝土、3cm细粒式沥青混凝 量迅猛增加。据有关部门统计，截止去年底， 因此，在满足非机动车辆通行以及行人 土，用 8-12t压路机反复碾压成型。 全国机动车保有量已突破 2亿辆。城市主、 安全出行的前提下，作为街巷道路的管养者， 2、坑槽 次干道交通拥堵现象日趋严重，且渐显常态 努力提高道路养护的及时性、经常保持道路 坑槽产生的原因通常是：面层材料粘结 化。以致以往少有机动车辆问津的城市街巷 的完整状态，不断提高道路养护管理水平， 力不足 (如油品老化、油量偏低)、压实度不 道路，现已成为众多机动车特别是众多私家 充分发挥街巷道路的分流作用，缓解城市交 够、路面长期积水，面层材料在行车的反复 车选择的绕行捷径。 通拥堵，责无旁贷。 作用下被磨损、碾碎 ，出现细料散失、粗骨 街巷道路是城市道路网络的重要组成部 二、调查摸底，科学决策 料外露，进而骨料间失去联接而出现成片散 分，我们通常所说的街巷道路包括支路和街 对现状道路使用性能作出科学合理的评 开的现象，松散材料的散失就形成坑槽。处 巷。我市市区共有支路307条，长度 170．8kni， 价，是道路养护管理系统最基本的组成部分。 理坑槽的方法与处理裂缝方法基本相同。 面积 134．1万 m2；街巷路 1347条，长度 在统一了思想认识的基础上，我们组织养护 3、沉陷 394km，面积 153．4万m，大多数不成网络， 管理所有关人员对辖区内的街巷道路重新做 沉陷是指路面出现局部下凹的现象，有 其建成时间早，设计标准低，基础薄弱，路 了一次调查摸底，为如何进行科学的、系统 的下凹部分仍处于完整状态，有的则出现裂 型不规则，路幅偏窄，功能不完整，设旋不 的养护与施工管理，提供科学依据。重点对5 缝或网裂。其产生的原因主要是由于土基局 配套，同时失修少管，违章占道严重，成为 米以上，具备行车条件的道路情况做了详细 部强度和稳定性不足，或路面强度不足或厚 影响城市经济社会发展和人居环境质量的重 调查。调查的主要内容包括：1、道路线形的 度太薄，传到土基的压力超过土基的承载能 要因素。 通顺性；2、车流量；3、路面结构；4、路面 力，因此产生过大的垂直变形而使路面沉陷。 城市街巷道路是以满足非机动车辆通行 材料：5、破损情况。 另外因铺设地下管线如煤气、通信、电力、 以及行人出行为首要考虑，以往我们在对街 通过对道路现状的调查摸底，归纳出存 自来水等，这些工程都直接破坏路面的整体 巷道路进行的日常养护，也是基于这样的考 在的主要问题有：1、部分道路线形不顺；2、 强度，加上夯填不到位，必然引起路面的沉 虑。然而在此基础上进行养护管理的