使用Agilent N6705A 直流电源暨分析仪来加速汽车充电 - Keysight.PDF

使用 Agilent N6705A 直流電源暨分析儀來 加速汽車充電系統之模擬 應用手冊 前言 當汽車電源系統的負荷突然增加，例如在 發動引擎時，會導致供應給電子元件的電 本應用手冊說明在電子元件的研發測 壓驟降。圖 1是這類電壓驟降波形的一個 試中，如何使用 Agilent N6705A 直流電 例子。車用通訊系統（汽車追蹤、衛星導 源暨分析儀來模擬汽車充電系統的功率波 航、行動通訊、電視等）和機械電子系統 形。 （ ABS 防鎖死剎車系統、旋轉輔助系統、 安全氣囊等）中的電子元件，都必須透過 說明 類似於電壓驟降的各種充電情況來進行徹 底的測試，而這些充電情況會重覆反映在 當研發工程師在測試車用電子元件 汽車電源系統上的引擎發動特性模式、電 時，必須模擬各種不同的電源條件。如此 源干擾或衰變。 可以確保在不同的電源條件下，車用電子 元件能夠從充電系統獲得電力以繼續正常 運作。舉例來說， 圖 1. 電壓驟降波形範例 最長的上升 / 下降時間 (10%, 90%) 不到 10 毫秒 問題 在 7 吋高的儀器空間內整合了多達 4 部電 使用面板來模擬暫態 源供應器、函數波形產生器、示波器、電 模擬這些功率波形，必須用到能夠產 N6705A 內建了任意波形控制，可讓 壓計、安培計和資料記錄器。 生幾種不同電壓波形的系統。有些汽車研 使用者產生 9 種不同的波形：正弦波、步 發工程師會在自己建立的測試站中，包含 進波、脈衝波、斜波、梯形波、階梯波、 這台直流電源暨分析儀為研發或設計 為重建這些功率波形而打造的特殊設備。 指數波形、使用者定義的電壓波形和電流 驗證工程師提供一個容易的方法，讓他們 這個解決方案顯然比較昂貴、缺乏彈性、 波形。這些波形全都可以從面板來設定， 從面板上重建某些汽車功率波形，例如操 又相當費時。通常這些系統都是向外面的 而不必編寫任何的程式碼！ 作電壓的緩慢下降/ 上升、快速充電、引 廠商訂購，而且會包含具快速保護功能的 擎 發 動 特 性 記 錄 和 電 壓 驟 降 。 雖 說 內部電源供應器、高速函數波形產生器和 產生一個包含 4 個步驟