2015汽车修理与检测（劳动版）课件：车速表检测 .pptVIP

第七章 汽车检测线简介 §7—2 车速表检测 1．掌握汽车检测线中车速表的检测原理。 2．熟悉车速表的检测方法和数据分析。 一、车速表试验台的结构与测量原理 1．车速表误差的测量原理 车速表误差的测量需采用滚筒式车速表试验台进行，将被测汽车车轮置于滚筒上旋转，模拟汽车在道路上的行驶状态。 测量时，由被测车轮驱动滚筒旋转或由滚筒驱动车轮旋转，滚筒端部装有速度传感器测速发电机的转速随滚筒转速的增高而增加，而滚筒的转速与车速成正比，因此测速发电机发出的电压也与车速成正比。 滚筒的线速度、圆周长与转速之间的关系，可用下式表达： 式中v——滚筒的线速度，km/h； L——滚筒的圆周长，mm； n——滚筒的转速，r/min。 因车轮的线速度与滚筒的线速度相等，故上述的计算值即为汽车的实际车速值，由车速表试验台上的速度指示仪表显示，称为试验台指示值。 车轮在滚筒上转动的同时，汽车驾驶室内的车速表也在显示车速值，称为车速表指示值。将试验台指示值与车速表指示值相比较，即可得出车速表的指示误差。 车速表误差的测量原理 2．车速表试验台的结构 标准型车速表试验台 驱动型车速表试验台 二、车速表的检测方法 车速表的检测方法因试验台的牌号、形式而异，应根据使用说明书进行操作。车速表试验台通用的检测方法如下。 1．车速表试验台的准备 （1）在滚筒处于静止状态时检查指示仪表是否在零点上，否则应调零。 （2）检查滚筒上是否沾有油、水、泥、沙等杂物，应清除干净。 （3）检查举升器的升降动作是否自如。若动作阻滞或有漏气部位，应予修理。 （4）检查导线的连接接触情况，若有接触不良或断路，应予修理或更换。 2．被测车辆的准备 （1）轮胎气压在标准值。 （2）清除轮胎上的水、油、泥和嵌夹石子。 3．检测方法 （1）接通试验台电源。 （2）升起滚筒间的举升器。 （3）将被检车辆开上试验台，使输出车速信号的车轮尽可能与滚筒成垂直状态地停放在试验台上。 （4）降下滚筒间的举升器，至轮胎与举升器托板完全脱离为止。 （5）用挡块抵住位于试验台滚筒之外的一对车轮，防止汽车在测试时滑出试验台。 （6）使用标准型试验台时应作如下操作： 1）待汽车驱动轮稳定后，挂入最高挡，松开驻车制动器，踩下加速踏板使驱动轮带动滚筒平稳地加速运转。 2）当汽车车速表的指示值达到40 km/h时，读出试验台速度指示仪表的指示值；或当试验台速度指示仪表的指示值达到检测车速时，读取车速表的指示值。 （7）使用驱动型试验台时应作如下操作： 1）接合试验台离合器，使滚筒与电动机连在一起。 2）将汽车的变速器挂入空挡，松开驻车制动器，启动电动机，使电动机驱动滚筒旋转。 3）当汽车车速表的指示值达到检测车速时，读取试验台速度指示仪表的指示值；或当试验台速度指示仪表达到检测车速时，读取汽车车速表的指示值。 （8）测试结束后，轻轻踩下汽车制动踏板，使滚筒停止转动。对于驱动型试验台，必须先关断电动机电源，再踩制动踏板。 （9）升起举升器，去掉挡块，汽车驶离试验台。 三、车速表诊断参数标准及结果分析 1．车速表检测标准 车速表指示车速V1（km/h）与实际车速V2（km/h）之间应符合下列公式: 超出上述范围车速表的指示为不合格。 2．检测结果分析 车速表经检测出现误差，其主要原因是由于长期使用过程中车速表本身出现了故障、损坏和轮胎磨损。 第七章 汽车检测线简介