桑塔纳2000轿车的结构与维修(13）.docVIP

桑塔纳2000轿车的结构与维修(13) （六）传动轴总成的检修 1、万向节的分解 （l）用钢锯将等速万向联轴器金属环锯开（如图6-33箭头处），拆卸防尘罩。 图6-33 拆下万向节防尘罩（带金属环） （2）用一把轻金属锤子用力从传动轴上敲下万向节外圈，如图6-34所示。 图6-34 拆卸万向节外圈 （3）拆卸弹簧锁环，如图6-35所示。压出万向节内圈，如图6-36所示。 图6-35 拆卸弹簧销环 图6-36 压出万向节内圈 （4）分解外等速万向节。拆散之前用电蚀笔或油石在钢球球笼和外星轮上标出内星轮的位置。旋转内星轮与球笼，依次取出钢球，如图6-37所示。用力转动钢球笼直至两个方孔（如图6-38箭头所示）与外星轮对齐，连外星轮一起拆下球笼。把内星轮上扇形齿旋入球笼的方孔，然后从球笼中取下内星轮，如图6-39所示。 图6-37 取出钢球 图6-38 球笼的拆卸 图6-39 内星轮的拆卸 （5）分解内等速万向节。转动内星轮与球笼，按图6-40箭头所示方向压出球笼里的钢球。内星轮与外星轮一起选配，不能互换。从球槽上面（如6-41箭头所示）取出球笼里的内星轮。 图6-40 取出钢球 图6-41 取出内星轮 2、万向节的检查 （l）检查外星轮、内星轮、球笼及钢球有无凹陷与磨损。 （2）各球节处的6颗钢球要求一定的配合公差，并与内星轮一起成为一组配合件。 （3）如果万向节间隙已经明显过大，万向节必须更换。如果万向节呈光滑无损，或者能看到钢球在运转，则不必更换万向节。 3、万向节的组装 （1）组装内万向节： ①对准凹槽将内星轮嵌入球笼，内星轮在球笼内的位置无关紧要。 ②将钢球压火球笼，并注入润滑脂，如图6-42所示。 图6-42 将钢球压入球笼 ③将带钢球与球笼的外星轮垂直装入壳体，如图6-43所示。安装时应注意旋转之后，外星轮上的宽间隔a应对准内星轮上的窄间隔b，转动球笼。嵌入到位。内星轮内径（花键齿）上的倒角必须对准外星轮的大直径端。 图6-43 将球笼垂直装入壳体 ④扭转内星轮，这样内星轮就能转出球笼（如图6-44箭头所示），使钢球在与壳体中的球槽相配合有足够的间隙。 图6-44 将内星轮转出球笼 ⑤用力揿压球笼（如图6-45箭头所示），便装有钢球的内星轮完全转入外星轮内。 图6-45 使内星轮完全转入外星轮内 ⑥用手能将内星轮在轴向范围内来回推动，应灵活。 （2）组装外万向节： ①用汽油清洗各部件。将G-6润滑脂总量的一半（45g）注入万向节内。 ②将球箱连同内星轮一起装入外星轮。 ③对角交替地压入钢球，必须保持内星轮在球笼以及外星轮内的原先位置。 ④将弹簧锁环装入内星轮。将剩余的润滑脂压入万向节。 ⑤用手将内星轮在轴向范围内来回推动，检查安装是否正确。 4、万向节与传动轴的组装 （l）在传动轴上安装防护罩。正确安装碟形座圈，如图6-46所示。 图6-46 碟形座圈和间隔垫片的安装位置 l-弹簧销环 2-间隔圈 3-碟形座圈 （2）把万向节压入传动轴，如图6-47所示。使碟形座圈贴合，内星轮内径（花键齿）上的倒角必须面向传动轴靠肩。 图6-47 把万向节压入传动轴 （3）安装弹簧锁环。装上外万向节。 （4）在万向节上安装防尘罩时，防尘罩经常受到挤压。因而在防尘罩内部产生的一定真空，它在车辆行驶中会产生一个内吸的折痕（如图6-48箭头所示）。因此在安装防尘罩小口径之后，要稍微充点气，使得压力平衡，不产生皱褶。 图6-48 给防尘罩充气 （5）用夹箍夹住防尘罩，如图6-49所示。 图6-49 夹紧夹箍或夹头 （七）副车架、下摇臂的检修 副车架、下摇臂和稳定杆拆卸下来后，主要检查各部位橡胶轴承是否损坏，检查零件是否变形，各焊接部位是否有脱焊或裂纹产生。若橡胶轴承损坏，则更换新件。若到车架零件和下摇臂变形和脱焊，也必须更换，不允许对副车架和下摇臂进行焊接或整形处理。 需要更换橡胶轴承，可按以下方法进行： （1）更换下摇臂橡胶轴承。压出下摇臂橡胶轴承，将新的橡胶轴承用螺栓与导向杆紧固成一体，如图6-50所示。然后在轴承表面涂一些润滑脂，再将其压入下摇臂。当轴套压入深度达 3／4左右时，拆下导向管3039，然后继续小心地将轴套压入最终固定位置。 图6-50