重载高速公路级配碎石柔性基层施工技术研究.pdfVIP

重载高速公路级配碎石柔性基层施工 技术研究 文 ／王立权 工程概况 级配碎石柔性基层施工 ”窝 ，应添加粗集料 ，并拌和均匀。 某高速公路位于 山岭重丘 区 自 级配碎石柔性基层施工采用 中心 摊铺厚度应根据压实机具而定 ．每层 的 然气候属北温带大 陆性季风气候 ．年平 拌和站厂拌法拌和 ．摊铺机摊铺 ，振动 最大压实厚度不得超过20cm。 均气温12．4。C．一月平均气温-2．8C， 压路机碾压 的施工方法。 碾压 七月平均气温25．5。C．早霜始于 10月 级配碎石拌和 级配碎石摊铺后 ，应该立 即用压 中旬 ，晚霜终于4月上句 ．无霜期约 级配碎石须集 中厂拌 ．堆放原材 路机碾压。碾压时 根据情况可以喷雾 180天。年 降水量570mm左右 雨量多 料的料场地面必须硬化。根据料场的取 式洒水车适 当补充洒水 使级配碎石在 集 中在7、8月份 ，冬春易旱 ，年 日照 料筛分 ，将10～3O、5～10、及5mm以 略高于最佳含水量下进行碾压 ，碾压到 2600h．主要行驶车辆为晋煤外运 ，交 下石屑按计划进场后 ．各级料应隔离 ． 表面无明显轮迹 ，使其达到压实度代表 通量大 ，单轴轴载大 ．属于典型 的重载 分别堆放 ：细集料应有覆盖 防止雨 值大于98％规定要求 ．如果现场实测 交通高速公路 。经调查统计分析 ，交通 淋 。拌和机应该保持 良好的工作状态 ． 压实干密度与室 内标准干密度有较大出 量换算为标准轴载后重车累计当量轴次 应根据级配碎石材料最大粒径情况适当 入 ，可 以根据施工现场实际情况用试铺 11775万次 ．轻车方向3686万次 。采用 调整叶片 使具有适当的尺度及净空。 段确定标准干密度 ，以保证施工质量。 的级配碎石柔性基层路面结构为：4cm 同时调整各料仓 的开度 ．使拌和后的混 如果含水量过多，待其干到接近最佳含 AC-13A+SBS改性沥青粘层+6cmAC一 合料满足级配碎石的级配要求 。拌和过 水量时 ，再用压路机进行碾压 。直线和 20+8cm AC一25+8cm ATB一25+2mm 程中应该均匀喷入适量 的水 ．使级配碎 不设超高的平曲线段 由两侧路肩开始 改性沥青下封层+透层+20级配碎石+ 石能够在最佳含水量下碾压 ，级配碎石 向路 中心碾压 ；在设超高的平 曲线段 ， 20cm二灰碎石+20cm石灰土 。级配碎 的含水量较最佳含水量高一些，但不宜 由内侧路肩向外侧路肩进行碾压 。碾压 石基层施工质量直接关系到级配碎基层 超过最佳含水量的2％。 不平之处 ．应耙松补充材料 ，或移除多 及高速公路 的使用性能 ．因此有必要对 级配碎石基层摊铺 余部分 ，然后碾压整平。施工后的级配 其施工技术进行深入探讨 。 恢复 中线 ．进行标高控制 。在摊 碎石层坡度 高程及横断面必须达到设 铺前 ．应该检查底基层的施工情况 ，底 计要求 。第一天完成的级配碎石接缝处 级配碎 石柔性 基层施 工配 基层 的坡度 、高程 、横断面应该满足要 的混合料 ，可 以留5～8m不碾压 ．第二 合 匕 求。同时，在摊铺前视现场情况 ，在底 天洒水后和新摊铺的混合料一起碾压． 级配碎石 即粗细碎石及石屑按一 基层上洒水 使底基层顶面保持适宜的 必要时补充洒水 ，使其含水量达到规定 定的比例混合 ．使其颗粒组成符合最大 湿度 ．以增强上下层间的连接。在正式 的要 求。 密实级配要求 ，其强度和稳定性主要取 摊铺 时根据试铺确定的松铺系数进行 ． 施工注意事项 决于集料问的嵌挤作用的大小。因而保 试铺 时先可按松铺系数 1．25～1．35进 。级配碎石由于没有结合料 ，其强 证级配碎石原材料的质量就显得尤为重 行，根