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大城市化模式是三次产业发展一致要求

大城市化模式是三次产业发展一致要求未来20年,我国将处于城市化快速发展时期,城市化将成为我国经济持续快速发展的主要推动力。在此背景下,明确城市化发展模式有着更加现实和长远的意义。在我国工业化进程中,关于选择什么样的城市化模式,学术界一直争论不休。城市因非农产业发展而发展,因此有必要从产业发展的角度探讨城市化发展模式。本文认为,以大城市为主导的城市化模式是三次产业发展的一致要求,没有大城市化,就不可能有三次产业的协调发展。因此,从产业发展的角度看,大城市化模式是最优的城市化模式。 一、现代经济是集中经济,集中经济必然要求大城市化模式 现代经济是由工业和服务业组成的非农产业占绝对主导地位的经济。在发达国家,非农产业已占到国内生产总值的95%以上。集中性是工业和服务业的共同属性。 (一)集中布局是工业发展的内在要求 现代工业特点其主要组成部分制造业是属于内部分工越来越细化的产业。分工越细,企业间依赖性越强,从而使工业内部、部门和部门之间、企业和企业之间的物质交流,远远大于企业与原料产地之间以及企业与最终消费市场之间的物质交流。对绝大部分企业来说,生产所需的半成品和材料,往往来自于另一家企业,同时,它自己的产品也不是立即供直接消费,而常常要送到另家企业继续加工。这使工业企业之间互为市场,工厂即市场。根据美国1963年的全国经济投入产出表,全美的经济活动分成85个部门,在其中的52个制造业部门中,几乎每个部门都需要至少50个其他部门的投入,食品行业需要投入的部门最少,也达到44个;化学制品工业需要74个部门的投入,其中只有8个属于原材料行业;汽车工业需要69个部门的投入,其中只有2个是原材料部门。制造业作为一个整体,原材料的投入占其投入的百分比,按价值计只有8.9%。从产出方面看,绝大部分的制造业部门,其产品除了供最终直接消费外,还要投入到至少40个经济部门中去,有81个部门需要橡胶和塑料制品,有80个部门需要化学产品。 总之,工业经济活动中最大量的物质流动发生在生产过程中的部门与部门之间、企业与企业之间。例如,1976年日本五大工业区京滨、中京、阪神、山阳、北九州的区内贸易额占它们各自的国内贸易额的比重高达62%-83%。工业是大量生产要素在一个经营单位内集中的产业形式,企业和企业之间以加工对象为纽带的密切联系,必然产生大量运费,运费的多少成了决定企业盈利能力强弱的重要因素。这决定了企业在选择布局地点时必须把运费最小化作为主要考虑因素。为了节约企业与企业之间的运费,降低成本,实现最佳的经济效益,企业在选址时就会选择相互邻近,而不是分散。可见,工业发展在客观上存在布局方式选择的问题,集中布局是工业发展的本质要求,工业发展的内在逻辑要求布局高度集中。 此外,工业的集中布局还使企业以最小成本、最低交易费用获取其他外部经济性:(1)节省运往消费市场的费用。由于工业劳动力有着天然高于农业劳动力的收入水平(如果工业劳动力收入低于农业劳动力,工业企业就不能获得所需的劳动力),这使工业劳动力及其抚养人口成为消费工业品的主要群体。工业集中布局的过程就是工业劳动力及其抚养人口集中的过程,这使消费工业品的生产企业和消费人群在地域上集中在一起,从而节约了消费工业品运往市场的费用。(2)减少基础设施投资。工业企业发展要求有水、电、路、通信等大量基础设施进行配套和支持。工业企业集中布局,可以共建共享基础设施,从而使所投资的费用远低于单个企业自己建设的费用。 (二)服务业发展内在地要求服务对象高度集中 服务业是一种完全市场化的产业。这种产业特点决定了服务产品供给方客观上要求服务产品需求方在地域上能够高度集中,只有集中才能使服务业有发展的机会,形成市场空间。古典经济学家亚当“市场要是过小,那就不能鼓励人们终生专务一业。”“有些业务,哪怕是最普通的业务,也只能在大都市经营。”总之,服务业的发展规模取决于服务对象在地域范围内的集中度。 服务业内部结构的演进对服务对象的集中度提出了更高的要求。一方面,随着工业化的启动和发展,要求出现以企业为服务对象的金融、保险、信息咨询等行业,这些行业的投资规模明显扩大。为了扩大盈利规模,尽快收回投资,必然对服务对象的地域集中度提出很高的要求。一些世界级大城市如纽约、东京、巴黎是工业经济中心,同时也是金融中心就很能说明这一点。另一方面,随着居民收入水平的提高,对生活服务业发展提出了更高的要求。最初产生的传统生活服务业不满足这种要求,必须进行结构升级,并有赖于大规模投资。这时,工业领域的资本开始向服务业领域扩张,促进现代服务业的发展。例如,1975-1981年,日本零售业中资本在1000万日元以上的企业,营业额增长了1倍以上,而个体企业的营业额仅增长0.4倍。生活服务业升级要求服务

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