物流成本管理 挖掘第三利润源.doc

物流成本管理 挖掘第三利润源面对全球激烈的市场竞争，人们把探寻利润的目光转向了被誉为第三利润源泉的物流领域，力图通过降低物流成本，增强竞争优势。越来越多的企业对物流成本管理高度重视。然而在我国，由于现行企业会计制度中没有单独考虑到物流成本的问题，物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计科目中，所以决策者很难获得准确的企业物流成本数据，而且物流成本往往具有很大的隐蔽性。在这种情形下，企业希望通过压缩物流成本、挖掘第三利润源泉就成为无源之水、无本之木。同时，企业微观物流成本信息的缺位，使得我国宏观物流政策的制定也缺少可靠的数据支撑。 为了解决企业面临的问题，促进我国物流业的发展，经中国国家标准化管理委员会批准，全国物流标准化技术委员会(TC269)组织西安交通大学、中国科学院、中国物流信息中心和若干相关企业的专家、学者组成课题组，开展了国家标准《企业物流成本构成与计算》的研究和制定工作。经过两年多的艰苦努力，在广泛征求社会各界意见的基础上，该项国家标准编制完成，并于2006年9月经国家标准化管理委员会批准发布，2007年5月起正式实施。 国家标准《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523－2006)的颁布，被专家誉为“填补了国内物流管理的空白”，并入选“2006年中国物流行业十件大事”。该项国家标准对我国现代物流管理有哪些积极作用?如何计算企业物流成本?为此，本刊记者专访了该项国家标准起草小组负责人、中国物流学会副会长、西安交通大学管理学院教授、博士生导师冯耕中博士。 企业物流成本计算的重要意义 近年来，随着社会物流需求的不断增大，我国物流业已从起步阶段进入快速发展阶段。与此同时，一些典型的管理问题逐渐暴露出来，企业物流成本管理就是其中一个重要内容。 发达国家物流管理效率高与其物流成本管理工作的推广是分不开的。据冯耕中介绍，发达国家都有自己的物流成本分析模式，以供政府和企业决策之用。例如，日本影响较大的物流成本核算类国家标准《物流成本计算统一标准》，是日本运输省在1977年制定的，统一了物流成本核算口径；1992年，日本通产省公布了《物流成本计算活用指南》；1996年，日本中小企业厅发布了《简单易懂的物流成本计算指南》；2000年，中小企业厅再次发布了《物流成本计算指南――不同行业》；目前日本最新的物流成本计算标准是2003年中小企业厅颁布的《物流作业成本法物流成本计算效率化指南》，该指南分解说集、事例集、用语集和应用软件，对中小企业应用新的成本管理方法核算物流成本起到了很好的推进作用。 冯耕中说，对于企业物流成本的计算，中国早就需要制定统一的国家标准了。 首先，从理论上讲，物流成本涵盖了企业从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。由于企业经营过程中的物流活动渗透到各项经营活动之中，我国现行企业会计制度中没有单独考虑到物流成本的问题，物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计科目中，所以决策者从现行的会计系统中很难获得准确的物流成本数据。而且，物流成本具有很大的隐蔽性。在企业内部，人们往往比较重视运输费、仓储费、搬运费等显性成本，对物流环节所消耗的资金利息、原料积压、跌价损失、设施投入、设备折旧、人员培训这些隐形成本，特别是物流组织不当所导致的风险，甚至包括由于效率低下而增加的时间成本，还缺乏足够的认识。因此，企业要想通过压缩物流成本增加利润，难度可想而知。 其次，在降低成本的压力下，许多生产、流通企业都在寻求第三方物流企业来外包物流业务，以求达到降低物流成本的目的。据中国仓储协会连续六次中国物流市场供需状况调查显示，约50％的生产企业和商业企业有意愿将所有的自理物流业务外包给第三方物流企业。但是在实际经营中，由于物流成本没有被列入企业财务制度，不同企业的物流成本的计算范围和计算方式各不相同，作为物流业务外包的甲方和乙方往往存在着在同一业务上物流成本计算口径不一致的问题，从而给企业之间的合作带来巨大障碍。 现在，随着国家标准《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523－2006)的颁布实施，可以从根本上解决上述问题。正如中国物流与采购联合会副会长戴定一评价说，该标准通过建立一套符合我国国情的适用于生产、流通企业的物流成本构成与核算体系，可以使我国企业切实掌握自身用于物流环节的实际费用，帮助企业开源节流，降低物流成本，开发第三大利润源泉。 冯耕中告诉记者，国家标准《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523－2006)通过对企业物流成本数据的收集和整理，不仅可以帮助企业了解其在物流管理方面的优势与不足，对自营或是外包物流做出有效决策，为企业制定物流发展策略提供参考，而且，通过将企业层面的物流成本数据进行归集，采用统计学的方法确定出