可减轻轮胎重量的合成橡胶用催化剂.pdfVIP

((广东橡胶))2008年第3期 ·25· 更平坦，雨雪天更抗湿滑，路面寿命提高一倍。 溴化丁基橡胶 新技术也大大简化了改性沥青的生产工艺。 技术有新进展 原来复杂的设I备束之高阁，繁琐的流程消失不见。 新技术负责人郑聚成说，西宁一企业因为在简单的 由燕山石化研究院承担的“丁基橡胶溴化反 生产条件下，生产出了合格的改性沥青而“发了”。 应研究”项目近期通过燕山石化公司评定。这是该 (亚洲橡胶网) 公司继成功开发只有自主知识产权的3万吨／年 溴化丁基橡胶工艺包之后，在溴化丁基橡胶技术 朗盛推出轮胎用新型橡胶助剂 开发上取得的又一新进展。 特种化学品集团朗盛公司近期宣布，公司开发 据了解，溴化丁基橡胶是生产车用无内胎子 了新的高性能橡胶助剂Nanoprene。这种应用于轮 午胎气密层不可替代的原料。随着我国轮胎行业 胎胎面橡胶混合物的助剂，可大大减少汽车轮胎 的快速发展，溴化丁基橡胶的消费量已超过普通 的磨损。与轮胎橡胶行业其它添加剂不同，使用这 丁基橡胶，目前国内需求全部依赖进口，价格在3 种助剂可改进抗磨性，而不影响滚动阻力。提高轮 万元／吨以上。溴化丁基橡胶是未来丁基橡胶发 胎的使用寿命而不损失其他关键的胎面性能，是 展的趋势，前景十分看好，为此，燕山石化溴化丁 橡胶工业面临的重大挑战。 基橡胶成套技术开发被列人了中石化集团公司 (中国橡胶助剂网) “十一五”期间 “十条龙攻关”项目。预计该装置 将于2008年底建成投产。 可减轻轮胎重量的 (中国橡胶助剂网) 合成橡胶用催化剂 甘肃合成橡胶工业首次 理化学研究所、普利司通、JSR共同开发出了 可在实际反应条件下合成顺式结构(C ISSE)含量高 从丁苯胶乳中直接提取粉末 达99％的聚丁二烯(超高顺式BR)的钆金属茂络合 兰州2月7日消息甘肃企业吹响了合成橡胶 物催化剂。使用该催化剂，聚合活性提高且使用量 工业“中国制造”进军“中国创造”的号角— — 仅 为原来的a／sooo。由于合成橡胶的耐久性提 世界上首次从丁苯橡胶乳液中直接提取粉末的生 高，因此能够减轻轮胎的重量、改善车辆的燃效。 产技术，通过了甘肃省组织的专家组鉴定。 在轮胎原料一合成橡胶中，仅次于苯乙烯一丁 以前合成橡胶工业的核心技术大多来自国外， 二烯橡胶(SBR)的代表性原料是聚丁二烯(BR)， 而这项新技术由中石油兰州化工研究中心完全自 特点是低温下具有柔软性、抗弯曲疲劳及磨损的 主创新。 耐久性出色。为了发挥这些特点，通常在合成时使 被提取的粉末用于生产改性沥青。改性沥青 用催化剂使聚丁二烯发生反应来形成顺式结