桥梁伸缩缝病害分析与防治维修.pdfVIP

科学之友 FriendofScienceAmateurs 2008~IO,EJ{30)囝 桥梁伸缩缝病害分析与防治维修 王 福 ，宿 静 (1．山西路桥集团国际交通建设工程有限公司，山西 太原 030006；2．山西省交通规划勘察设计院，山西 太原 030006) 摘 要：文章总结了桥梁伸缩缝的病害，分析了病害的成因并提出防治对策，合理进行养 护和维修 。 关键词：伸缩缝；病害；防治；维修 中图分类号：U455 文献标识码：A 文章编号：1000—8136(2008)30—0050—03 桥梁伸缩装置，在桥梁结构中直接承受车轮荷载的冲击作 被拉裂或挤出；②橡胶条的老化、脱落 ；③型钢断裂及锚固混凝 用，并且长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，是桥梁结构最 土的开裂、破碎；④伸缩缝安装标高与两侧路面有差异 ，引起伸 易破坏而又较难维修的部位。桥梁伸缩装置在设计、施工上稍有 缩缝处跳车；⑤伸缩缝本身变形或锚固筋脱落等造成早期损坏。 缺陷或不足，就会引起早期破坏 ，这不仅直接造成行车舒适度下 1．4 钢制梳形板伸缩缝 降，使乘客缺乏安全感 ，而且对车辆的使用寿命造成影响。装置 这种伸缩缝装置是将钢板做成梳齿状，跨越伸缩缝间隙后， 的破损导致车辆对桥梁的冲击作用显著增加，加剧桥面铺装层 搭在另一端预埋钢板上，伸缩量可达40mm以上。该种装置可承 的破坏速度，甚至会影响到桥梁结构。随着桥梁建设事业的发 受较大的水平变位，一般多用于中、大跨径的桥梁。由于这种装 展，桥梁伸缩装置也越来越得到桥梁工作者们的重视 ，正确地分 置结构本身刚度较大，抗冲击力强，因此在工程中广泛采用。大 析桥梁伸缩缝病害成因，研究其防治维修处理对策 ，从而有效地 量桥梁病害调查发现，该类伸缩缝的主要病害有：①伸缩缝接头 延长桥梁伸缩缝的使用寿命，是桥梁结构发展的一个重要课题。 活动异常，锚固件损伤；②梳齿板的断裂或翘出，震动严重，行车 噪音大；③表面梳齿板焊接部位损伤；④漏水严重 ，缝内堆满尘 1 常见伸缩缝病害 土和垃圾 。 ‘ 一 ’ 、 ” 种常告 见伸惹缩缝的病害其构造形式及材料不同而异，以下介绍几 2桥梁伸缩缝病害原因分析 。 1．1 板式橡胶伸缩缝 损坏首先表现在过渡段的混凝土破坏，继而是锚固系统破 此类伸缩缝适用于中等伸缩量 ，在高速公路和一般公路都 坏，最后造成整个伸缩装置破坏。 有使用，工作时可被拉伸和压缩。它具有构造简单、安装方便、通 2．1 过渡段的混凝土破坏 用性强等优点，但其刚度小、易变形、不易固定螺帽、维修时间频 过渡段混凝土的主要荷载为车辆轮压产生的动载，当车轮 繁。大量桥梁病害调查发现，该类伸缩缝的主要病害有 ：①橡胶 压在伸缩缝上时，其荷载通过锚固系统传递到过渡段混凝土 ，再 件的破损、橡胶板的脱落；②锚固件的损坏、伸缩缝装置下陷、鼓 传递到梁板上，并产生一定的压缩变形。当车轮行驶过后，有一 出及螺栓孔填料被拉离等 ；③橡胶条连接部位漏水；④车辆行驶 个应力释放的过程，会产生一定的拉应力 ，轮压越大 ，拉应力也 不适，发出噪声 ；⑤伸缩缝的整体破坏、功能丧失。 越大，而过渡段混凝土与路面之间刚柔相接又很难铺平 ，易产生 1．2 TsT伸缩缝 台阶，同时过渡段与仲缩缝之问也存在不平整的问题 ，车辆通行 T桥梁伸缩缝是利用TST在高温下的流动性 ，浇人预先放 振动产生的冲击力使伸缩缝装置锚固系统和过渡段混凝土受力 在