抗压强度检测贯入法在公路桥梁建设中应用.docVIP

抗压强度检测贯入法在公路桥梁建设中应用摘要：本文首先阐述SJY800型贯入式砂浆强度检测仪的使用，进而阐述砂浆测强曲线的建立，再而进行测强曲线的误差验证试验，最后论述贯入法检测技术的实施，以供参考。 关键词：公路与桥梁建设；抗压强度；贯入法 贯入法检测技术是指根据测钉的贯入深度与砂浆的抗压强度呈负相关这一原理，采用压缩工作弹簧加荷，把一特制测钉贯入砂浆中，由测钉的贯入深度来检测砂浆的抗压强度的检测方法。当前，在公路桥梁建设中，砌筑砂浆的抗压强度是直接影响砌体强度的重要参数，其抗压强度是直接关系到公路与桥梁的使用寿命，也直接关系到使用者的安危。因此，为了确保公路桥梁工程的施工质量，采用贯入法检测技术检测砌筑砂浆的抗压强度显得尤为重要。 1 SJY800型贯入式砂浆强度检测仪（以下简称贯入仪） 的使用 由于砌体中的砌筑砂浆厚度很薄，强度范围大，原位检测较为困难，而采用贯入仪检测其抗压强度则是一种较为理想的方法。 1.1 贯入仪的相关组成仪器设备 贯入法检测仪器由贯入仪、贯入深度测量表、测钉（用特种钢制成，每一测钉可使用30～80次）、测钉量规组成。其中，其相关仪器设备的技术要求为： 贯入仪：贯入力应为800±8N，工作行程应为20±0.10mm； 贯入深度测量表：最大量程应为20±0.02mm，分度值应为0.01mm； 测钉：长度应为40±0.10mm，直径为3.50.02mm，尖端锥度为45°±20′。 1.2贯入仪的工作原理 在检测时，用摇柄旋转贯入仪的负载铜螺母，逐渐压缩工作弹簧，直到挂钩棘爪锁住贯入杆为止，此时贯入杆受力；将负载铜螺母退至贯入杆最顶端，使贯入仪的扁头对准灰缝中部，并垂直贴在被测砌体灰缝砂浆的表面，拉起扳手，释放工作弹簧，测钉即可迅速地贯入砂浆内，随即用贯入深度测量表测量测钉在砂浆中的贯入浓度。贯入仪的贯入杆是起压缩弹簧和将测钉贯入砂浆内的功能；调整螺母是用来调整工作弹簧的长度，使贯入仪达到工作弹簧被压缩20mm时的贯入力为800N；压力轴承可以减轻螺母加荷时的作用力；扁头是为了在检测时方便地插入砌体灰缝内。 1.3 贯入仪的优点 贯入仪充分利用了物理学应用原理，具有重量轻、操作简单、检测精度高等特点，既减轻了检测人员的劳动强度，又提高了检测效率。 但须注意的一点是，贯入仪在新使用和使用一段时间后，应送有关部门进行检定，以确保检测仪器在正常状态下工作。 2砂浆测强曲线的建立 贯入试验前，须建立砂浆的贯入深度和抗压强度之间的相关关系，即测强曲线。在工程质量检测中，将检测所得的贯入深度通过测强曲线计算出砂浆的抗压强度。 2.1 试块的制作及试验 互相对应的贯入试验试块和抗压强度试块应是同盘制作，同强度等级，同条件养护和同龄期试验。 试块均采用烧结普通砖和烧结多孔砖，砂浆由32.5普通硅酸盐水泥、普通泥砂（中砂）、石灰膏和自来水拌制而成，强度要求为0.4～16.0 MPa。 试块所选用的配合比应不少于4个配合比，即：1）母料：砂：水=1：2.5：0.7；2）母料：砂：水=1：3：.07；3）母料：砂：水=1：3.5：0.7；4）母料：砂：水=1：4：0.7。 2.1.1 贯入试验。将龄期在28d以上的砂浆试块以6块为1组进行贯入试验，每块进行一次贯入试验，取6块试块的平均值为该组试块贯入深度的代表值。 2.1.2 强度试验。将与贯入试验对应的另一组（未进行过贯入试验）试块，也以6块为1组，在压力试验机上按（JGJ/T-2009）《建筑砂浆基本性能试验方法标准》在试验当天进行抗压强度试验。取6块试块的平均值作为该组试块强度的代表值。 2.2测强曲线的建立 采用广义最小二乘法建立专用测强曲线的回归方程式，即： #402;c2=a#8226;mdβ 式中：a 、β――测强曲线回归系数； md――贯入深度平均值； #402;c2――砂浆抗压强度换算值。 砂浆种类分别为：水泥砂浆，混合砂浆和粉煤灰砂浆。 然后按照现行“规程”（JGJ/T136-2001）规定的混合砂浆测强曲线如式（1）： f2=159.2906d-2.1801 式中：f2――砂浆抗压强度换算值，MPa； d――贯入深度，mm。 对于不同种类的砂浆，其强度随贯入深度变化的回归方程分别为： 水泥砂浆的回归公式为：F = 35.300d- 1. 49536； 混合砂浆的回归公式为：F = 21.195d- 1. 01446； 粉煤灰砂浆的回归公式为：F = 20.20472d- 1. 01232。 3 验证建立的测强曲线――检测误差验证试验