聚乙烯燃气管道施工质量管理探析.docVIP

聚乙烯燃气管道施工质量管理探析摘 要：城市管道作为燃气输配的主要方式，其质量控制十分重要，为更利于保证施工质量，必须加强各工序的过程控制，必须消除影响质量的不利因素。 关键词：燃气管道 施工质量 控制 目前惠州市的经济快速发展带动了城市基础设施配套项目，随着企业及城镇居民燃气用量的增大，地下燃气管线施工数量逐年增加，当前中压管网采用PE管（聚乙烯塑料管）施工最为普遍，因其性价高、施工方便、寿命长等优点被城镇燃气企业广泛应用，其施工应严格遵守《聚乙烯燃气管道工程技术规程》。管道的一般施工为：测量放线→管材接收→布管→组装焊接→挖沟→下沟→回填→吹扫试压，本文将结合PE管的各工序分析各主要质量控制点。 一、测量放线 准备放线区段完整的施工图；做好技术交底，准备符合精度要求的测量仪器、材料及工具。根据线路定测资料、线路平面图和断面图进行详细审核与现场核对，放线的基准点以公路为准。对于定测资料及平、断面图已标明的地下构筑物（区）和施工测量中发现的构筑物（区），应进行调查、勘测，并在线路与障碍物（区）交叉范围两端设置明显标志，在标志上应注明构筑物（区）类型、埋深和尺寸等。清点障碍物：根据图纸向设计部门核实清点地上地下障碍物情况，设立标牌，以确保施工中不受影响。采用白石灰按线路控制桩放出线路中线和施工占地边界线，对有障碍的位置应及时联系设计、监理单位出具意见或进行设计变更。 二、管道接收、装卸 首先由材料技术人员对管材进行验收，包括产品使用说明书、合格证、质量保证书、性能检验报告、规格数量和包装情况等，验收管件、管材时，应在同一批产品中抽样，进行规格尺寸和外观性能检查，必要时进行全面测试，合格后方可入库。阀门安装前应作气密性试验，不渗漏为合格。并办好技术、物资交接手续。 管材管件的装卸：工作人员必须遵守高空作业安全要求，吊装时，要用加软质衬套的吊钩，不能损伤坡口，操作时要平稳，要注意观察工作范围内人员设备情况，确保安全生产。卸管位置及数量需严格按图纸上的长度及规格作好现场布置计划，尽量减少二次倒运及多管回收情况的发生，最大限度地减少管材的划伤。 三、布管 用吊车吊管及布管，不准向地面滚下卸管，管子应首尾衔接，管口端错开1～1.5 倍管径的位置呈锯齿形放置。管道外壁应距管沟边缘至少0.5m。布管起点应在转角桩或有障碍物需断开的位置开始。散管可用吊管机或吊车进行。吊管用专用吊钩，保证管口不因吊装而破坏和变形。 四、组装焊接 ①工艺流程：管材准备→夹紧定位→铣端面→系统拖动力确定→端面熔接→冷却定型 ②PE 管组装焊接 1、管材准备：准备需要对接焊的管材。 2、夹紧定位：根据管材的规格，配备相应的夹模，将焊机的两夹具放在最大张开位置，将管材固定在两夹具内，使相对管端面伸出夹具拖板约50mm，移动夹具到两端接触，校正使两端面完全重合。 3、铣端面：张开两夹具，将铣刀盘放置在夹具中间，开动铣刀盘，缓慢的移动刀具，使两端面压紧铣刀盘，将两对接焊端面铣平整。切削厚度不应超过0.2mm。移动待焊管段是两个端面帖合，两平面之间的最大缝隙不应超过0.5mm，同时两管边的错位也不能超过壁厚的10%。否则，应校正后再次重复上面的处理。铣削后的端面不能被污染，应立即开始熔接。 4、系统拖动力确定：将两夹具移动到最大张开位置，然后将压力调节开关放置最小，操纵夹具移动手柄使夹具闭合，同时调整压力调节旋钮，使压力逐渐增大，观察夹具的移动速度，确定适宜的值，保持压力旋钮不变，使两夹具移动几次，观察系统压力的变化，最终将较准确的系统压力值记录在工艺原始记录卡上。 5、端面熔接：设定加热板的温度，控制在规定的范围内。通过秒表设定时间参数。将达到熔接温度的加热板放在两待焊面中间，操作动夹具使两端面在对接压力的作用下，双面紧贴到加热板上，观察待焊面在加热板的两边逐渐溢出熔融料，当卷边的高度达到参数表的值时，达到吸热时间后，迅速撤出加热板，使两个待焊端面熔接，线性加压，是两个端面完全帖合，同时溢出的熔融物料在熔缝区周围形成两道均匀的焊环。当遇到大风天气时，管材的另一端应封堵，避免管内通风冷却。 6、冷却定型：熔接完成后，按下秒表开始计时，冷却时间到后，管件焊接完成。冷却过程中不应受到任何外力的影响。禁止任何形式的人工加速冷却方式。 7、焊接参数记录：焊接完成后，记录操作者、焊机型号、天气、环境温度、拖动压力、焊接压力、焊接温度、焊接时间、吸热时间、操作时间等参数。 五、管沟开挖 核实开挖前检查白灰线是否正确，管沟开挖采用机械开挖，不适宜机械开挖的地段采用人工开挖，管沟开挖前先作好技术交底工作。开挖的土必须堆放在非组焊作业一侧的临时占地边界内，堆土高度不大于1