重型燃气轮机发电机组制造用材料现状及发展趋势.pdfVIP

第10卷第3／4期 燃气轮机发电技术 2008年IO月 重型燃气轮机发电机组制造用材料现状及发展趋势 陈国锋 (西门子中国研究院，北京100102) 摘要：燃气轮机在过去几十年中取得了突飞猛进的发展。燃气轮机具有热效率高、污染少、耗水少等优点， 参与联合循环的燎气轮机组能达到更高的热效率，因而燃气轮机在电力上的应用越来越广泛。进入2l世纪后， 我国采取了“设备换技术”的方针，打捆招标引进并开展了国外最先进F级燃气轮机在国内的制造，使我国 燃气轮机的生产制造实现了跨越式进步。与此同时，立足于国内，我国也通过“863”计划开展了自主发展 燃气轮机的设计和制造技术并取得了重大突破。材料足先进燃气轮机设计、制造技术的基础和保证条件，特 别足高温材料，没有先进的高温材料就不可能设计制造出先进的燃气轮机。针对目前世界先进发电燃气轮机 制造用材料进行了综合评述，并对未来燃气轮机用材料的发展趋势进行了分析。 关键词：燃气轮机；制造材料；高温合金； 0引言 最新一代H级的接近或超过60％。图1给出了世 界燃气轮机的发展过程及未来发展趋势…。发电燃 随着天然气资源进一步开发，贮存和输送技术 气轮机主要应用于以下主要领域：新建发电厂作基 的发展以及应用领域的不断扩大，特别是上世纪90 本负荷与中间负荷运行(主要是联合循环机组)； 年代移植航空燃气轮机的先进技术后，燃气轮机的 电网调峰、应急备用与移动式电源；压缩空气储能 单机容量与效率都得到了大幅度提升，而大容量、 电站；热(冷)电联供系统；老电厂改造；与燃料 高效率的新型燃气轮机联合循环机组的开发和问 电池结合组成具有最高效率的燃料电池燃气轮机联 世，使得燃气轮机在发电领域获得了前所未有的高 合循环发电装置；煤炭清洁利用技术(整体煤气化 速发展。近年来电力体制改革、环保力度加大，使 联合循环IGCC与增压流化床联合循环PFBC—CC 得这种具有设备与安装费用低、污染物排放低、热 等)。本文不对燃气轮机整体结构设计、燃烧以及 效率高，启停快、建设周期短、可靠性和可用率高、 气动性能等方面进行论述，主要对燃气轮机各部件 占地面积小与用水量少等特点的发电装置越来越受 组成材料的要求和使用的材料进行综合评述，并讨 到重视。特别是在目前全球气候变暖和环境变化的 论燃气轮机材料未来发展和应用趋势。 前提下，人们对高热效率、低排放的发电设备的需 求日益增多。燃气轮机燃用天然气时SO：排放几乎 功率 (升 做事 为零，而大型燃机NOx的排放小于25×lo‘，最新 (D 使『日 一代采用蒸汽冷却技术的H级燃气轮机NOx的排 温幢 (D 且二比 x (时 放可降到9 10。6以下。简单循环燃气轮机的热效 率已从90年代初的30％一33％(LHV)提高到现 在36％“38％，有些类型机组已超过40％。联合 1950 1980 2010 1990时间2000 图1 世界燃气轮机的发展过程及未来趋势 循环机组具有更高的热效率，F级的效率可达58％，