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轮式车辆无侧滑转向传动装置设计与试验

年 月 农 业 机 械 学 报 第 卷 第 期 !# $ #% # 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 轮式车辆无侧滑转向传动装置设计与试验 刘宏新 周 岭 何 君 摘要 通过偏转车轮实现转向的车辆 其传统的转向传动机构形成的实际转向线与理论无侧滑线存在明显 ’ ( 差异 本文结合轮式车辆具体结构及使用特点设计了一种无侧滑转向传动装置 该装置通过自校正作用可使转向 ( ( 轮在任意偏转角度下处于纯滚动状态 同时具有工艺性良好 结构紧凑 调整维护方便 成本低等特点 可完全替代 ( ) ) ) ( 现有转向传动机构* 关键词 车辆工程 转向传动装置 侧滑 设计 + 中图分类号+ %-#.%$/ !12.#2 文献标识码+ , 0 3 A 4556789:7;;=7?@B6756@BB:@@C7DE;:C;6F7G9D@ 7HI@@6JK5@L@I786@ MNOPQRSTNR PUVOR klQOMNRS WXYZ[\]^_[‘aZbcde[dZ^efgbh]Z_b[ij Wm^Zbn ‘aZbcde[dZ^eo]ce^n^[bYgfgbh]Z_b[ij 4pB:C98: | 0lUqUNrQstNQOruNvvUqURwUsUxyUUR xlUwOqtUrQvz xlUQqUxNwz{rNuUr{N}{UrrzRu z qUz{ ( rxUUqNRS vQq~Uus!xlUxqzuNxNQRz{rxUUqNRSwQRxqQ{{NRzSUNRtUlNw{UxlzxuUv{UwxylUU{xQqUz{N#U . $ | % wlzRSNRSuNqUwxNQR 0lUqUz{z}}{NwzxNQRQvzRzxNQR}zxURx zOxQwQqqUwxrxUUqNRSwQRxqQ{{NRzSU . yzr~zuUwQRrNuUqNRS xlUwQRrxqOwxNQR zRu z}}{!NRS wlzqzwxUqrQvylUU{x!}UtUlNw{U 0lNr ( ~UwlzRNr~ URzs{UxlUrxUUqNRSylUU{qQ{{}OqU{! zxxlUrz~UxN~UNxlzrxlUvUzxOqUrQvSQQu ( ( ( xUwlRQ{QS! !zuOrxNRSzRu{Qy wQrx zRuwzRrOsrxNxOxUvQqxlU wQ~}zwxrxqOwxOqU wQRtURNURx{

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