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成品油配送信息化管理探究当前成品油市场竞争激烈，如何提高成品油配送效率、提高经济收益是企业亟待解决的问题。本文分析了成品油配送采用信息化管理模式的重要意义，并提出了实现信息化管理的对策建议，为成品油配送的信息化实践提供了理论参考。 成品油；配送；信息化管理 [中图分类号]F426.22;F253.4[文献标识码]A[文章编号]1009-9646（2011）08-0019-02 紧张的原油供应和激烈的石油竞争迫使成品油企业积极探讨加强运作效率、提高经济收益的对策。先进的成品油配送管理模式是企业提高经济效益、参与竞争的有力法宝。信息化管理模式是完善成品油配送体系的必经之路，研究成品油配送的信息化管理模式具有重要意义。 一、信息化管理的内涵 信息化管理就是运用信息技术将企业的设计、采购、生产、制造、营销、财务等价值链上的各个环节有机结合起来，使其成为一个完整的、非孤立的信息链和处理链，实现商流、物流、资金流和信息流的同步发展，使企业各个部门之间、各人员之间实现信息和资源的共享。信息化管理的关键是信息集成，其核心要素是数据平台的建设和数据的深度挖掘，可以有效地支撑企业的决策系统，达到降低库存、提高生产效能和快速应变的目的，增强企业的市场竞争力。 二、成品油配送的概述 1. 成品油配送特点 成品油属于稀缺性资源，油田分布分散，通常需要跨区域、跨省市运输，运量大、运距长，根据实际的运输需要选择不同的运输方式，例如管道、铁路、车辆等。成品油的配送涉及到成品油的运输、存储和零售等问题，受市场变化的影响很大，具有一定的不确定性。现代的成品油配送要求综合考虑各方面因素，统一调配，实现资源的优化配置。 2. 成品油配送流程 成品油配送包括“一次配送”和“二次配送”两个大环节，成品油供应链是从油田到终端销售的整个过程。一次配送是指油品从炼油厂到油库的过程；二次配送是指销售公司将油品从油库运输到加油站而最终进入终端销售的过程。 3.成品油配送的决策方式 在一次配送时，大区公司根据炼厂资源状况和地市公司报送的需求计划，进行综合优化，制定最优的一次物流配送计划并实施配送；在二次配送时，是地市公司根据销售代表、加油站报送的销售量、库存等信息，汇总后报物流配送中心并依据调拨计划向各销售渠道配送油品；一次配送运费由大区公司统一结算。 三、成品油配送实施信息化管理的必要性及意义 根据成品油配送的特点及流程，成品油的配送需要整合各方数据，如果采用传统的人工配置方式，其工作量大且效率低下，那么对成品油配送实施信息化管理就有其客观的必要性。 1. 优化库存管理，促进资源合理配置 成品油配送的目标是在保证市场供应的基础上实现效益的最大化。但是由于石油市场波动性较大、供求关系变化，企业应充分考虑运输、市场供求、价格等各种因素带来的降价风险和高库存成本问题。这对于人工环境下的库存管理来说，工作量大、协调难度大，很难对成品油资源进行合理的调度和配置。然而在信息化管理环境下，通过成品油配送的数据记录、库存监控，制订合理的库存计划与补货计划，降低因供货的不确定性而导致库存积压、费用增加的风险，增强库存管理水平，提高配置效率。 信息化的库存管理能够促进成品油配送以资源地的供应量与需求地的需求量为基础，根据省区、地市、加油站点的地理分布状况，对各地区、各站点以往销售业绩进行综合评定，选择最佳的配送决策。结合系统自动测算的运距、运费、运力等条件，科学判定成品油的运量、流向并编制调拨计划，优化成品油配置。 2. 提高配送效率，降低配送成本 在信息化技术投入使用之前，成品油的配送主要是通过手工测量、人工调度等方式来完成，配送计划的主观性强，缺乏整体规划。对成品油配送实现信息化管理后，可以实现成品油配送路线更佳、运距更短、运费更低、时间更省。信息化管理可以实现系统自动测算运输距离和运输路线，加强运输量、运输方式的优化，降低调运和配送费用。另外，信息化管理加强了供应方和需求方的沟通交流，通过地理信息系统技术（GIS）等信息化手段跟踪调度，合理安排运输时间和运输工具，实现配送中心和接卸站作业的紧密衔接，有效提高对运力的利用率，防止运力过剩或运力不足的现象发生，节约运输成本。 总之，信息化应用系统的支持和辅助将大大提高配送的精确性和配送体系的运作效率，数据信息和决策依据将更加科学、准确、及时，为确保成品油的市场供应提供了重要保证。 3. 提供决策依据，应对市场变化 信息化管理是企业科学决策、增强市场应变能力的必要条件。在人工运作环境下，成品油配送主要根据经验和临时需要进行决策，人为操作性强，做出的决策往往存在滞后性、盲目性等缺点，不利于成品油配送效率的提高。但是在信息化