构建中日韩自由贸易区的路径选择.pdfVIP

2008年第2期 湖湘论坛 No．2。2008 (总第119期) HUⅪANG FORUM General№．119 · 经济纵横· 构建中日韩自由贸易区的路径选择 刘敬东 (湖南省有色工业总公司，湖南 长沙 410074) 摘要：中国、日本、韩国是东亚三个最重要的国家，根据区域经济一体化的理论，构建三国自由贸易区是必然趋势，根据三 国实际情况构建中日韩三国自由贸易区的最优理论路径是先在中日韩一东盟“10+3”合作机制基础上，先建立两国自由贸易 区，再向三国过渡。 关键字：中日韩自由贸易协定；FTA；最优路径 中图分类号：F7 文献标识码：A 文章编号：1004—3160(2008)02—0068-02 当今世界经济潮流在促进以WTO为中心的多边贸易自 在以上构建方式的基础上，综合考虑三国各自的经济因 由化的同时，以双边协商为中心的自由贸易协定也不断增 素，我们采用CEG模型对构建中日韩VIA的四种路径潜在的 加，全球化和区域化同时展开。其中欧洲、北美的区域经济一 经济效益进行量化分析，从而得出不同方式的VIA对中日韩 体化的发展相当迅速，取得举世瞩目的成就，也奠定了其在 三国各自的GDP、进出口以及贸易条件和福利的影响。 国际贸易和世界经济发展中的重要地位，这大大刺激或催化 从量化的结果可知，不同的VIA构建方式对中日韩三国 了其他地区的区域经济一体化过程。作为与欧洲，北美并列 有不同的影响。直接由中日韩三国缔结自由贸易协定构建自 的世界经济三大发动机之一的东亚地区，其幅员辽阔、资源 由贸易区能最大程度促进三国经济的发展、贸易的增加以及 丰富、人口众多、语言文化相近，不仅具备经济发展所需要的 福利的提高，是三方的最优路径选择。我们也可以预见，直接 各种资源，而且其本身就是一个相当巨大的市场，因此，东亚 构建中日韩VIA将扩大三国间的市场规模，增强区域的协调 内部开展经济合作的潜力十分巨大。然而，与其经济规模和 发展；加强区域间的合作交流，促进产业结果升级与优化；增 地位不相称的是：其区域内经济合作的进展相当缓慢，目前 强东北亚地区经济实力，提高在世界多边体系中一致对外的 只有东盟一个带有机制性的经济合作组织。而在全世界GDP 能力。然而，由于现实生活中三国间的VIA还会受到来自政 排名前3O位的国家中，亚洲的日本、中国和韩国均未参加自 治、战略、历史、文化意识等非经济因素的影响，因此，构建中 由贸易协定。这必然会影响该地区的国际竞争力和在世界经 日韩三国VIA面临着来自各方面的“威胁”，其主要包括以下 济中的抗风险能力。这一点在1997年的亚洲金融风暴中体现 三个方面： 得尤为明显。 1．历史遗留和政治分歧 毋庸置疑，构建中日韩三国自由贸易协定，将实现三国 从政治上看，中日韩三国合作存在比较大的障碍。一是 间资源的互动，有利于资源在区内的优化配置，提高资源的 领土领海主权问题，中日钓鱼岛问题、中韩独岛问题、朝鲜半 利用效率；协议取消或减免关税后，将有利于贸易的发展，避 岛核危机以及台湾问题。一直都是影响中日韩三方进一步实 免和减缓贸易摩擦的发生；通过双边、多变投资将扩大区域 现区域合作的焦点问题；二是历史态度问题，战后以来日本 内经济规模，将增强区域经济实力；利用区内产业转移的契 朝野一些人并未能正确对待历史，军国主义言论和行为以及 机。优化各自国内产业结构，扩大就业能力。本文将通过对中 对历史事件瞒骗，极大伤害了中韩人民的民族感情，也加大 日韩FTA构建的最优理论路径、最优现实路径以