船壳污底概述.PDFVIP

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  • 2017-07-28 发布于江苏
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船壳污底概述

Defence Guides 船壳污底概述 船壳污底是一个众所周知 的影 响船舶在 暖水 区港 口运 之 间的因果关系 。相反地 ,承租人则要证 明其非法指 营 的问题 ,它 因海洋滋生物附着在船体上而产生 。船 示没有造成船壳污底 。 壳污底会导致船舶性能下 降 ,而清底工作还会带来额 即使承租人做 出了一个非法指示 ,承租人仍可能辩称 外的费用和时间损失 。 出租人 同意执行承租人 的非法指示航行 ,这意 味着 出 通常情况下 ,租约 中会有处理此种情况 的保护性条款 租人 因此放弃 了损害赔偿 的权利 。但一般而言 ,遵照 。但是 ,这种条款有 时会被遗漏 ,有 时则不能充分 的 承租人 的非法指示不等 同于 出租人放弃 了主张赔偿 由 涵盖具体情形 。英 国法有针对这些 问题 的规定 ,本文 此产生 的损害和其他损失 的权利 。谨慎起见 ,出租人 将针对最常使用 的租约格式进行 阐述 。 应 当明确通知承租人,出租人执行承租人 的非法指示不 代 表 放 弃 向 承 租 人 索 赔 的 权 利 (The 1)出租人的维持义务: Kanchenjunga [1990])。 1946年NYPE格式版本 的第 1条 (1993年格式版本 的第6 •合法指示导致 的船壳污底 : 条 )规定维持船舶状况是 出租人 的首要义务 。清理船 壳污底 以及修补喷漆工作 的费用通常属于 出租人维持 NYPE格式版本 中没有 明确规定承租人应给予出租人补 船舶义务 的一部分 。值得一提 的是,1946年NYPE格式版 偿 (不 同于Baltime格式版本)。 本 的第2 1条 (尽管其经常被删 除)规定船舶应 当至少 而且,出租人无权根据默示 的补偿条款, 向承租人索赔 因 每六个月进一次干坞进行清底和喷漆 。 遵照承租人合法且通常 的雇佣指示而产生 的损失和费 用 。例如 ,清洁船壳污底和修补喷漆工作所产生 的费 2)出租人能够提出的索赔: 用和 时间损失是 出租人在订立租约 时就 同意承担 的风 险 。污底被认为在租赁船舶 时即可预见 ,属于 出租人 a) 出租人能否因执行承租人的指示向承租人提出损害赔偿/ 维持船舶 的义务 ,尤其 当租约条款允许船舶在 暖水 区 赔付? 航行时 ,更是如此 。 这要根据承租人 的指示是否合法进行划分 。换言之 , 即承租人是否指示船舶前往许可航行 区域 的安全港 口 然而 ,在少数情况下 ,船壳污底 的补偿也可能是默示 的。因执行承租人 的指示直接导致 出租人产生不可预 、锚地、泊位或其他地点 。 见 的责任 、损失或费用 ,通常可 以作为默示补偿 (The •非法指示导致 的船壳污底 : Island Archon [1994]) ,换言之 ,当污底是 由于意外 的 或者不可预见 的事件造成时 ,可产生默示补偿 。 如果污底被证 明是遵照承租人 的非法指示(例如船舶在 租约约定 的航行 区域外航行)

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