国ⅳ柴油机压缩空气辅助喷射scr系统.pdfVIP

埠 国Ⅳ柴油机压缩空气辅助喷射SCR系统 殷晨光 (威海职业学院，山东威海264210) 摘要：针对柴油机满足国Ⅳ排放标准需要，探讨柴油机尾气净化的2种可选技术途径，得出SCR技术适合我国 市场发展结论．并介绍国Ⅳ柴油机压缩空气辅助喷射SCR系统的组成及工作原理。 关键词：柴油机；国IV；SCR 中图分类号：U464．172文献标识码：B 文章编号：1003—8639(2010)04-0038-05 IV SCR with AirAssisted onNationalDiesel SystemCompressed Injection Engine YIN Chen·guang Vocational (Weihai 264210。China) CoUege，Weihai Abstract：TomeetthenationalIVemissionstandardsfordiesel two exhaust engine，theoptional gas are totheconclusionthattheSCR is moresuitableforthe purificationtechniquesdiscussed，leading technology market inChina．The and oftheSCR witlI airassisted composition development workingprinciple systemcompressed onnationalIVdiesel arealsointroducedhere． injeetion engiRe words：diesel IV；selectivereduction(SCR) Key engine；national catalytic 1 实现国1V排放的技术路线 统以及采用电控高压喷射技术等，目的是通过改善 我国车用柴油机自20089开始执行国m排放标燃烧，减少NOx以及PM生成；后处理指利用各种过 准。传统柴油机普遍加装了电控系统。随着2010年滤净化装置或催化转化器，对排气进行处理。为实 车用柴油机将执行国IV排放标准(目前看，可能有 现国IV排放标准。常见的2种后处理技术路线为：选 择性还原催化器SCR(SelectiveReduction) 所推迟)。国内柴油机厂纷纷推出国Ⅳ(甚至国V) CataLytic 柴油机。GB1769l一2005《车用压燃式、气体燃 料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量 Particulate 方法(中国Ⅲ、Ⅳ、V阶段)》，对发动机排气污染 处理、机内净化。降低PM，同时允许NO。有一定程 物限值提出了明确要求。稳态循环试验ESC和负荷 度的升高。升高的NOx用SCR系统催化还原，达到 烟度ELR试验限值如表1所示。 表l ESC和ELR试验限值