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汽 车 拆 装 实 习 报 告 学院： 班级： 姓名： 学号：__ 成绩：_____________ 拆装实习的目的 通过实物拆装，对汽车的零部件名称、构造、作用与工作原理及机件的传动路线有实际的了解。 熟悉拆装实习的各种常用工具与专用工具，并能正确使用这些工具。 了解拆装时应予以注意的安全及工艺上的要求，特别是各总成的拆装工艺。 学会充分利用制造厂和有关车型的技术资料，如车辆说明书、维修手册及零件目录等。 不仅要掌握某些具体零部件的拆装工艺，更要注意培养良好的操作习惯。 拆装实习的基本要求 基本步骤为先外后内，先附件后主件；装配时，应先拆的后装。该拆的一定要拆，能不拆的尽量不拆。拆装时，应尽可能做到不中断。 清洁是实习鉴定工作正常进行的保证。拆装中要确保场地、机件、工具的清洁。拆前应进行外部清洁，放尽壳体内的机油或水。 合理选择、正确使用工具，遵守安全规程。凡有规定拧紧力矩和拧紧顺序的螺栓及螺母，应用扭力扳手按规定的拧紧力矩和顺序拧紧。 对某些不可互换、有装配规定的零部件，如主轴承盖、连杆轴承盖、离合器和传动轴等，在拆卸时，应做好安装记号，防止错位或错装。对无记号的要标上记号；对某些调整垫片拆散时，应标上记号，分组保存。 拆下零部件应正确存放或按安装关系分组，以免丢失，便于清洁。螺母装回原螺母，暴露的空腔用布盖上或堵上。 实习过程 一、帕萨特1.8T发动机拆装。 1、配气系统的拆装 （1）将发动机的进气系统拆掉，包括进气管道以及节气门等。将螺钉等零件摆放好。 （2）将发动机的涡轮增压系统拆掉。 （3）拆掉排气管道，整齐摆放到一旁。 2、冷却系统拆装 将发动机内的冷却水排放干净，冷却水管拆下来放到一旁。 3、润滑系统拆装 （1）拔下游标尺。 （2）拧开油底壳上的放油螺栓，等机油排放干净后，拆下油底壳。 （3）将机油泵拆下来，对机油泵进行拆解，观察泵的类型以及结构。 4、点火系统拆装 将点火线圈拔下来整齐摆放到一旁。 5、气门拆装过程 （1）将发动机其侧面的皮带、护罩、齿形轮和发动机起动电机等外围附件拆掉。 （2）拆下气门罩，取出档油板、密封衬垫和半圆塞。 （3）拆除活塞连杆组。用专用工具拆下气门、气门弹簧与气门锁片。将气门弹簧顶紧，取下气门锁片。使用工具时要注意安全，要夹紧夹稳，以防弹簧弹起造成伤害。必要时需要两人合作拆卸。拆卸下的气门锁片较小，要注意保管。在安装时，由于气门锁片较小，安装较有难度，需要手与镊子配合工作。要注意锁片有大小头之分，切不可装反。当安装上第一个半片后，安装第二片容易碰落第一片，这时可以适当的用手按住第一片，或在第一片上涂些油脂，使其不易脱落。在放松弹簧时，切不可心急，以防弹簧座歪斜撞落锁片，前功尽弃。 6、活塞环以及活塞的拆装 （1）转动摇柄，将缸体竖直放置，观察活塞及连杆上的定向记号与相应缸号是否齐全、清晰，如记号不清，应重新打记号，以便安装。 （2）拆卸活塞环。用活塞环卡钳拆下活塞环。拆下活塞销卡环，再拆下活塞销，取下活塞，拆下连杆下头的衬套。 （3）将拆下的零部件按顺序放好，安装时要按原来的顺序安装。 （4）活塞装上时。检验活塞的磨损，对活塞环的检查和选配，检查连杆衬套和销。将选配好的活塞环清洁后按气环，油环分类，并注意断面结构和安装顺序。 （5）先装油环再装气环。三道环的开口应相互错开120°。 （6）拆活塞时，将气缸体固定倒翻转台架上，并翻转180°固定。拆下活塞连杆组之前，检查活塞及连杆上的定向记号与相应缸号是否齐全、清晰。 （7）转动曲轴把要拆的活塞连杆组转到下止点，拆下连杆螺母，取下连杆盖，并从气缸中取出活塞连杆组。观察连杆轴瓦的结构及定位、活塞及连杆的连接和安装方向、活塞环的形式及安装方向。 （8）取下活塞，与轴瓦盖一一对放 （9）观察活塞环，活塞环由两道气环和一道油环组成。安装时用专用工具将活塞放入气缸，随后按照拆卸顺序倒序安装其他零件。 7、涡轮增压系统的原理。 涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。 二、自动变速器的拆装。 1、分动器的拆装。 （1）将分动器的外壳拆卸下来，放好螺钉等零件。 （2）拆开分动器，研究里面的两组行星齿轮，分析它的作用以及原理。 2、传动轴拆装。 （1）将传动轴上的各个离合器、制动器按顺序拆下来后按顺序摆放。 3、差速器的拆装。 （1）将差速器的输出轴拆下来。 （2）将差速器从变速器上拆下来。 4、变速器的动力传递路线图。 5、各档动力传递路线。 变速器各构