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生锈 涂料涂覆在黑色金属底材表面,在涂装后不久,涂膜下会出现红丝或锈点,个别情况还会出现浮锈,这是涂料早期锈蚀的病态。原因主要是涂层表面处理不好(例如手工、机械除锈、磷化处理不好所致),有时虽然表面处理,或磷化处理后,未能及时涂漆,也会产生早期生锈的弊病。从涂料的内在因素而言,产品中含有水分,特别是水性涂料更易产生此病态,从外部条件来讲,涂装时产生的涂膜表面状态不好,产生露涂或针空等弊病,也会引起涂膜早期锈蚀 预防措施是在涂装以前,必须对底材进行认真的表面处理,如有条件均应对金属底材进行磷化处理。在选用涂料品种时,应合理配套,在汽车涂层中可选用电沉积底漆,户外钢结构则可采用富锌底漆,以提高底层的防锈性,确保涂层体系的完整性。 泛碱 涂料施涂水泥基面后,在短期或在应用过程中,涂膜表面的局部或大部分区域会出现呈火山口状的盐碱析出,使该处的涂膜破坏。 原因是底层水泥表面固化不良,并含有过高的水分,墙面有碱性物存在,涂漆后将其封闭,造成水汽不能渗出,形成不平衡状态,导致底层中的碱性物质、盐类析出,使涂膜丧失附着力而脱落。 预防措施是涂漆前要对含有水分的底材进行处理并使之充分干燥,彻底中和墙面的碱性物质。 裂缝、开裂 涂料施工后经干燥成膜,在短期或经户外实际使用后,涂膜上出现裂缝。根据裂缝的开裂程度、裂纹的形状,一般分为细裂、隙裂、微裂、龟裂、鳄鱼皮裂纹、针状裂纹或发状裂纹。一般开裂大多仅发生在涂层的表面,也有一裂到底的呈玻璃开裂状的裂纹。用肉眼就能观察到底涂层或底材。此种病态不仅影响涂膜外观,更重要的是会导致涂膜丧失保护底材的能力。 原因是涂料的底面涂层配套不佳,底层涂膜和面漆涂膜的伸缩性和软硬程度差距大。有时因底漆涂层未干透立即涂面漆,或因面漆涂的过厚造成。 预防措施是合理选择配套的底面漆,并规定涂层厚度及干燥条件、喷涂间隔时间。 透血(泛红)、渗色 透血病态是因为底漆中含有可溶的成分,被罩涂的面漆所溶解而产生的弊病。有机红颜料的泛红是透血的典型实例。 预防措施是选用适宜的配套底漆与面漆。 起泡 涂膜在户外老化过程中,因雨淋或受潮湿环境的影响,涂膜抗水性差而出现起泡病态。这是因为溶剂型涂料是非孔性的,漆膜下的水分,如果被不透气性的涂膜覆盖住,则下面的水分会产生压力,从底层向上把经过软化的涂膜鼓成泡。这是与涂膜的水汽渗透性有关。 雨斑 涂膜受到雨淋或雨露的浸渍,使涂膜形成点状乳白色不透明的膜,这种病态称为雨斑或变白。有这种病态的涂膜经风干后,外观往往能恢复到原来状态。但有的却不能完全恢复,涂膜光泽下降发乌,有时涂膜在水中浸泡会产生变白现象。 人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。 * 工程施工中涂料常见的病态及解决办法 流坠(流挂) 涂料涂装于垂直物体表面,在涂膜形成过程中湿膜受到重力的影响朝下流动,形成不均匀的涂膜,称为“流挂”。产生的原因和涂料流变性能有关,流平和流挂是相互矛盾的,要使涂膜流动适宜,就要使涂料的流变性处于最适宜的状态。要防止流挂的发生,最重要的是控制在刷涂剪切速率下的涂料黏度。另外,所用溶剂的品种也是重要的因素,因为它影响涂料黏度的变化。 在采用喷涂施工时,涂膜厚度要控制好,喷涂过厚或溶剂挥发过慢,也会造成流挂。一个无明显流挂时的漆膜厚度称为“流挂极限”,它与屈服值成正比关系。因此要提高“流挂极限”,可以采用提高屈服值的办法,也可添加适量的流变助剂,如:有机改性膨润土。 另外,底材及底层表面状态,以及施工涂装方法和大气的环境条件等均会影响流挂病态的产生。 刷痕、滚筒痕 涂料采用刷涂或滚涂方法施工时,涂膜表面干燥后产生未能流平的痕迹称为“刷痕”或“滚筒痕”,它明显影响了涂料的外观。 产生的原因是涂料未能充分流平和涂料流平性差、施工时刷涂的技术不佳、施工黏度高、涂膜表干过快等。 预防措施是严格控制涂料的质量,调整好涂料的最佳施工黏度及环境条件,并使用合适工具,正确的进行施工,必要时可适量加入少量的高沸点溶剂。 桔皮 桔皮是湿膜未能充分流动形成似桔皮状的痕迹。原因是喷涂施工时,施工黏度较高,喷枪口径大小不适,导致雾化程度不足、喷枪离被涂工件的距离过远、喷漆室的过度通风、烘干前的闪蒸时间不当,稀释剂的质量、底材的温度等,均会影响涂膜桔皮病态的产生。 预防措施主要是添加适量挥发速度较快的溶剂,以延长湿膜的流动时间,使之有足够的时间使整体表面张力趋向一致,即表层流动的趋向甚微。加入流平剂也能减轻涂膜桔皮的病态。 起粒
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