柴油机高压共轨燃油喷射系统现状与发展趋势 existing status and trend of high- pressure common- rail injecting system in diesel engines.pdfVIP

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2017-07-23 发布于上海
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柴油机高压共轨燃油喷射系统现状与发展趋势 existing status and trend of high- pressure common- rail injecting system in diesel engines

第期内燃机 M 2- IM 年月 MQ # %)96;)4C =-G*,9(-) 1)8()6 O@; IMQ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 柴油机高压共轨燃油喷射系统现状与发展趋势刘斌彬，李国岫，郑亚银（北京交通大学，北京 !## ）摘要：介绍柴油机电控高压共轨喷射系统的原理和结构，对当今国外典型的高压共轨喷射系统进行介绍和分析，总结各种系统的最新进展，最后提出未来的研究目标和发展趋势。关键词：柴油机；高压共轨；喷射系统中图分类号：文献标识码：文章编号：（） !#$% % ’ ())) * +#,# $))+ )$ * )))( * )- ./012034 526271 638 !9:38 ; =04 * ?9:1179: @;AA;3 * 960B C3D:E2034 5F12:A 03 G0:1:B .3403:1 ，， $% ’() * *() $% +,- * .(, /012+ 34 * 5() （，，） ’6(7()8 7(4-9-)8 )(:6;(95 ’6(7()8 !## =()4 ： ’H1296E2 ?( @4@6; ()9;-A,B6 4)A 4)4C5D6 96 @;()B(@C6 4)A 9;,B9,;6 -E 95@(B4C E-;6(8) 6C6B9;(B F B-)9;-C (8 F @;6,;6 B-GH G-) F ;4(C ()76B9()8 596G 4)A ,GG4;(D6 96 C4969 A6:6C-@G6)9 -E 64B G6)9(-)6A 596G I %9 @,9 E-;J4;A E,9,;6 ;664;B 94;H 869 4)A 9;6)A () 96 6)A I ：；； :F I;981 A(66C 6)8()6 (8 F @;6,;6 B-GG-) F ;4(C ()76B9(-) 596G 为了节省能源、降低排放，柴油机电子控制燃油统的控制自由度及精度得到了大幅度提高。喷射技术已经取得了巨大的进步，而共轨喷射技术高压共轨喷油系统的结构见图!，为典型的电控的应用，实现了柴油机发展史上的一大飞跃。柴油高压共轨喷射系统，主要由高压泵、带调压阀的共轨机高压共轨系统在整个内燃机行业被公认为 M 世管、带电磁阀的喷油器、各种传感器和电控单元〔〕 ! 纪三大突破之一，是世纪柴油喷射系统的主（）组成。 M! 1= 流。若想在保持直喷柴油机卓越的燃油经济性的同国内外很多内燃机方面的专家学者都在研究开时，又能满足越来越严格的排放法规，除了降低润滑发电控高压共轨喷