柴油机硅油减振器实际工作过程的扭振仿真计算研究 research of the diesel engine silicone-oil damper actual working process torsional simulation.pdfVIP

第5期 内燃机 No．5 2012年 10月 InternalCombustionEngines 0ct．2012 甍噎蕊 鋈 一 誊l| 摘要：目前还没有针对硅油减振器实际工作过程的计算方法，通过分析硅油减振器的工况 、阻尼系数和硅油粘度 、温度之 间的内在联系，以及在工作运转中动态热平衡建立过程 ，建立了基于动态平衡的硅油减振器工作过程的扭振仿真计算方 法 ，并经过工程实例应用和实际机组测试结果的分析比较 ，来检验计算方法的合理性 ，从而验证了其工作过程是一个动态 平衡的建立过程 ，为进一步对硅油减振器进行精确匹配计算和设计打下基础。 关键词 ：硅油减振器 ；仿真计算；动态平衡；扭转振动；粘性阻尼 中图分类号：TK422 文献标识码 ：A 文章编号：1000—6494(2012)05—0011—05 ResearchoftheDieselEngineSilicone-oilDamper ActualW orkingProcessTorsionalSimulation WANGMengsheng，ZHOURuiping，XUXiang (SchoolofEnergyandPowerEngineering，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430063，China) Abstract：By analyzingtheinteractionswithin thesilicone—oildamperconditions，temperature，viscosityofsiliconeoil，andthe dynamicequilibrium establishedintheworkprocess，thesilicone—oildampertorsionalsimulationmethodisproposed．Through the applicationofaprojectandthecomparisonwiththeactualengineunittestresuhs，itprovesthevalidityofthecalculationmethod．and verifiesthecourseoftheirworkisadynamicequilibrium processofestablishing，whichlaysthefirststoneforthefurtherstepofthe silicon-oildampersintheaccuratematchingcalculationanddesigning． Keywords：silicone-oildamper；simulation；dynamicequilibrium；torsionalvibration；viscousdamping 硅油减振器 由于结构简单而效率高，在一定 响应的幅值和减振器的实际工作温度，使得所匹配 的功率范围内，在实际应用中相对于其他结构的柴 设计的硅油减振器经常达不到预期的减振效果，或 油机轴系扭振减振器处于 占有优势的地位。硅油减 工作时温度过高造成减振器过早地失效 。因此 ， 振器主要结构见图1(图1中 为惯性环厚度，惯 对硅油减振器实际工作过程进行深入细致的分析和 性环与壳体间的径 向和侧向的间隙分别为 ．， 仿真计算的研究，能够较准确地计算出减振器的减 ， ， 惯性环的外径为 ，内径为 )所示 ，由外壳 振效果和工作时的温度，具有重要的理论探讨和实 和惯性圆环两个基本元件组成，减振器的壳体与曲 际工程应