柴油机活塞的热及惯性力耦合研究.pdfVIP

柴油机设计与制造 Des蜒mMan世犯咖七ofⅨeselEn蛳艳 柴油机活塞的热及惯性力耦合研究 蹋彩琴苏铁熊， 《中托天学机电誓程学院，山西太原∞∞51) ．摘要采用lDB蟋软件研究了某型号柴油机活塞分另q在熟负荷作用下、惯性力作用下、以及 在惯性力和热灸荷共麓作用下的强度及变形变化藐律，燕一机械负荷耦舍下应力与变形砖分希规 律，找出了惯性力和热负荷对活塞应力与活塞变形所作的贡献。通过对原方案和改进后的方棠比 较，表明改进后活塞第一环内的温度明显降低，证明了改进设计的有效蛀，为该型号活塞的改进 设许提供了依据。 anddistomonofa Abstra暾：StudyiI堪w豁madebyusir喀ID础峪onme鳓-engtll c_hanges ce找ain成esel甥lgine lmdef 穗errna王一mechanical anddjsto燎ondjsl聪轴坩ontmder也em啦一mec}洳c越 coupledloa残s骶ss load．BasedonⅡIe co删bIl廿onof也eIr憾chanical籼mtllellllalloaudstothe coupled study，the S毛r携s越堪抵r垃onwas de— de￡er搬逮e屯T№comp锹耋son融猿bos这ofo蟛nal越dimproVed the can the of si绺tshows慷Ia￡像e讯巾ralveddeSignsig斌ca棚姆reducedteInpe均turetopr置ng， Which for demOns雠es小ee丘．ec嘶eness0fthe nnprovement甜Idpr0忧deSthe呶e0珂b鹪e 馕e搿删c蠢王w谶 关键词：活塞热负荷惯性力耦龠 Key粥蚓s：p廷暾戢．弱e拍al随d，豳ec心糙ic癌随d，∞轻鼬司 1前言 续工作40小时以上时出现积碳现象，对其进行改 活塞是柴洼械孛最重要的零部件之一。工作时 进设计，著_对活塞原方寨弱改进方案在热、惯性力 要承受周期性的热负荷和机械负荷的冲击．活塞的 以及热机械负荷耦合作用情况下刚强度的变化规律 工作状态直接决定着柴油机的使用寿命。因此对于 进行研究。了解机械负荷、热负荷在活塞应力与变 活塞盼没诗，不仅要考虑橇械强度魄怍用，还簧考 形中所偿的赏献，厨时分橇改进的有效性。 虑热负荷、热变形的影响．并且由于活塞裙部型面 2活塞的有限元模型 设计复杂，还要考虑机械变形和热变形的综合影 为计算精确．建立完整活塞组件模型．模型中 嚷。 活塞材料密度p=2。7(砖触哟，弹性模量要=84 国内对活塞热负荷、热机械负荷耦合研究生要 集中在研究热边界条件计算方案【Il、热负荷作用下 的温度场分耩渊、传热及变形分析强等凡个方嚣。虽 活塞镑材料弹性模量鬈=207(氧颡钿撙冬。活塞燃烧 然也有研究活塞在热机械耦合情况下的刚强度及温 室为∞型形状．分析模