常乾坤中国第一个会开飞机的司令员.pdfVIP

巾国第1，田盒开 拦栅的|司{戛』员 乾坤。1925年^黄埔军校学习。同年加入赴苏联继续学习航窜。他到苏联后，首先进人航 中国共产党．是中国共产党和人民军队最 空理论学校，集中学习和研究飞行原理，同时也 常早的飞行员之一，曾任八路军航空|【二程学 广泛涉猎数学、物理学厦电学知识．尤其对牵气 校戟务主任、东北民主联军航空学校校长、军委航 动力学钻研得较深，取得了优异的成绩。 r年 卒局局长、中国人民解放军空军副司令员等职。他 后，常乾坤叉进^苏联窄军的E行与领航学校， 在航空理论方面有较探的造诣，是著名的航空专家 系统地学习与研究E行技术和领航学等专业航奄 和航宅教育家。他精通俄文，懂英文、日文和德文， 知识．． 曾担任过朱德总司令的首席俄语翻译。新中国成立 1930年1月，常乾坤进入苏联卒乖独电航奄 后．他参加人民空军的创建工作．在牵军的军事训 队，开始担任中尉领航员，后爿怔准校领航主 练，院校建设、科学研究、武器装备及民航事业方 f；E。在航空队．他认真对待每·次E行，细心地 面，都做出了重要贡献。1955年被授予中将军衔。 体会分析飞行中发生的问题，在理论和实践的结 合L有很大提高。他每次飞行都能很好地完成任 黄埔军校的优秀生、航空学柱的尖 务，一直保持r优异的训练成绩，曾受到苏联卒 子飞行员，叶tg奠评愦：“常乾坤在我党 军的奖金奖励。 将来建设空军中可参加一定领导工作“ 为了进一步掌握航空理论知识，常乾坤J： 1932年i2月，考^苏联航空工程址高学府——茹 1904年7月．常乾坤出生在山西晋南王屋山考夫斯基航空工程学院的航空【程系。他潜心学 F的垣曲县毫城村。他从小聪颖好学，1922年进习和研究飞机发动机原理．构造、蹬计等航空理 人晋军学兵团，凄书、受训了4年，收获颇丰， 论，还槔^到E机和发动机工r击实习，理论々 既取得了中学知识，R接受了军事教育，丰富了 实践相结合．取得T良 自己的社会常识。了解了一些国家上事。 好的成绩。毕业设计 1925年6月，常乾坤同共产党员范洪亮、营时，他成功地设计了一 杖谦等来到广州，恰逢黄埔军校第i期并{生。他 架侦察飞机和一台航空 以优异的成绩被录取，分配在炮兵队学习。在校 发动机．受到了好评， 期间，他在政治上积极靠拢共产党，受到军校中 获得航空工业和窄中领 共组织的重视和培养，1925年7月，常乾坤加人航员的技术职务。 中国共产党。 常乾坤在苏联学习 1926年春，广东航空学校第二期招生，常乾航宅的目的是十分明确 坤以第一名的成绩考人航校。他学习刻苦认真， 的，这就是学成后问国 对航空理论理解较快，飞行技术也好．比较早地 为党的航空事业．为中 艘丁单飞。那时他们驾驶的飞机连座舱盖都没 国人民空军的建设，贡 有，飞行员几乎是站着操纵飞机，强劲的气流夹 献自己的力量。 着发动机的废气扑面吹来，飞机落地，满面油 抗日战争爆发后， 污，大家相视而笑。 常乾坤找到共产国际巾 6月，常乾坤作为广东航空学校的E行学员， 中共代表任弼时要求同 在黄埔军校学目的常乾坤 军舭史林20】2年第6瑚 ·0