发动机水平.docVIP

全国经销商修护技能检定基本发动机原理（LEVEL1）题库 一、是非题 : ( ╳ ) 压缩比若过高会影响发动机性能，必要时可多装一片汽缸垫片做改善。 ( ╳ ) 装配发动机时，用手转动曲轴，若超过角度可反向转回。 ( ○ ) 发动机的旋转方向一般为顺时针旋转。 ( ○ ) 调整气门间隙仅能顺着发动机回转方向旋转曲轴。 ( ○ ) 发动机进气系统若轻微漏气，则怠速会下降且不稳。 ( ○ ) 铸铁发动机的防冻剂不能用于铝合金发动机，而铝合金的防冻剂可以用于铸铁发动机。 ( ╳ ) 汽缸头装配时，上紧螺丝的顺序是由外而内。 ( ○ ) 进气门与导管间的间隙比排气门与导管间的间隙小 。 ( ○ ) 气门挺杆磨损会使气门脚间隙变大 。 ( ○ ) 燃烧室内的积碳太多为异常燃烧的原因 。 ( ○ ) 若混合气太稀时HC浓度会增加 。 ( ○ ) 检查水箱是否漏水时,需要施加约1Kg/cm2压力的空气 。 ( ╳ ) 蜡丸式节温器的弹簧衰损时,是造成发动机过热的原因 。 ( ○ ) 活塞环磨损,会使发动机机油消耗量增加 。 ( ○ ) 发动机润滑油成乳白色时,可能是汽缸垫(Gasket)破损 。 ( ╳ ) 安装活塞环时，有文字或记号面朝上，压缩环上下环可互换。 ( ○ ) 冷却水加注水箱前，宜先与防冻剂混合好后再加注。 ( ○ ) 检查汽缸压力,如果相邻两缸压缩压力特别低,则可能是汽缸漏气 。 ( ○ ) 气门导管更换时,气门座也应一并修正 。 ( ○ ) 检查汽缸压力时,需将全部火花塞拆除 。 (　○ ) 福特汽车所采用的喷射型规格的发动机，供给燃料的压力高于规定值的原因是燃料压力调节器真空软管破裂、释放管阻塞。 (　╳ ) 通常在汽油发动机的混合气过浓时容易发生爆震。 凸轮轴高峰部位磨损，气门打开的时间变长.。 （╳ ） 汽油发动机燃烧室内积碳是造成爆震原因之一 。 (　○ ) 二、选择题 : (C　) 气门重迭表示： A进气门开启，排气门关闭　　　B排气门开启，进气门关闭 C进气门开启，排气门开启　　　D进气门关闭，排气门关闭 (B　) 四行程汽油发动机的压缩比通常为： A3-5　 B7-12　 C10-15 D (C　) 爆震所指为： A火花塞点燃混合气所产生的噪音　 B发动机运转不稳造成的激增压力 C正常与失控燃烧造成的碰撞压力波 (B　) 凸轮轴转速为： A曲轴转速　 B曲轴转速的一半 C曲轴转速的两倍 (A　) 活塞的哪个部位承受的热负荷最高： A活塞头　 B火焰区 C活塞环区 (B　) 活塞直径测量位置在： A活塞销轴线直角方向的活塞头　 B活塞销轴线直角方向的活塞裙 C活塞销轴线方向的活塞头 (A　) 活塞的箭头记号在安装时应朝向： A发动机前方　　　　　　B发动机动力输出端 (B　) 汽缸盖平面度： A以超音波测量执行检查　 B以钢尺与厚薄规在数个位置执行检查 C因无法重新加工所以不需检查 (B　) 拆解重新组合时，摇臂与油压挺杆： A务必更换　 B务必遵照原本安装位置装回 C若规格未经修改，可以交换 (C　) 何种汽缸体必须镶入汽缸套： A铸钢　　　　　　B铸铁　 C铝合金 ( D) 一般发动机机油泵的释压阀可确保机油最大压力在多少BAR间？ A 1-2　　　　　　B 2-3　 C 3-4　　　　　　D 4-5　 (A　) 更换发动机机油时必须： A要使发动机达到正常的工作温度 B将发动机冷车，待以后冷却后再更换 C只要将旧机油泄放干净即可 (D　) 评估整个汽缸，须测量活塞行程的哪个位置： A上　　　　　　　B中　 C下　　　　　　　D上中下 (D　) 执行机油压力检查时，机油温度需达： A 0-50℃　　　　　B 50-60℃ C 70-80℃　　　　　D 80-90 (A　) 测量内径时，指示量表指针往顺时针方向移动，表示孔径： A 小　　　　B 大　　　 C 不一定 (C　) 指示量表使用时须注意： A 复读性　　　B 精度　 C 两者都要 (D　) 游标卡尺可做： A内径量测和外径量测 　　 B深度量测　 C阶级量测　　　　　　　　D以上皆可　 ( C ) 机油粘度如SAE10W-30，其中“W”表示： A矿物油　 B合成油　 C冬天 (A ) 缸套通常镶好后必须用水压试验,压力在什么时超过5分钟不漏水才可？ A 2~3 kg/cm2　　　　　　B 4~5 kg C 6~7 kg/cm2　　　　　　D 8~9 kg/cm2 ( B ) 一般发动机的止推轴承(Thrust Bearin