十二五支持内河水运.doc

1.十二五内河航运投资将比十一五增加2.7倍●水运是公认的绿色运输方式，但我国2010年内河货运量和周转量在综合运输体系中的比重仅为5.8%、3.9%水运是公认的绿色运输方式，具有投资少、运量大、能耗低、占地省、成本低的比较优势。按照单位货物周转量测算，水路、公路的能耗比是113.9，成本比约16。在资金投入方面，形成同样的运输能力，航道、铁路、公路的基建投资比例约为13∶7。然而，由于长期以来资金投入不足，航道、港口等基础设施条件还比较薄弱，内河水运仍是综合运输体系的短板。　　●我国内河运输市场仍以个体户为主，竞争力极差内河运输个体经营者达3万，企业仅350家且竞争力极差内河航道达到三级后，千吨级船舶才能通过。然而，我国内河三级及以上航道仅占全国总里程的约8%，而美国是61%，德国是76%。由于航道等级较低，通行能力不足，我国内河运输船舶平均吨位仅450载重吨，仅为美国的3/8，不足德国的1/3。吨位较低又影响了内河运输企业的发展。　　●内河水运上升为国家战略，加快构建以两横一纵两网十八线高等级航道为主体的内河航道体系发展内河水运，首先要强基础，即加强航道建设。会议透露，十二五内河水运发展的第一大亮点就是加快高等级航道建设，全面改善航道通航条件，加快构建以两横一纵两网十八线高等级航道为主体的内河航道体系。 有重组预期类的公司可带来交易性机会 2012年保障房任务放松，保底投资在7000亿元 央行8日发行人民币100亿元1年期央票参考收益率报3.5733%水平，较上周下降1.07个基点。这是1年期央票利率在连续11周以来落在3.5840%后的首度下调。 船舶制造 水运：长航凤凰（000520）、重庆港九（600279）、 长航油运（600087）、南京港（002040） 交通运输 航空：中信海直（000099）、海特高新（002023） 物流：中储股份（600787）、保税科技（600794） 中海集运（601866）、中国远洋（601919） 钢铁行业 石油行业