乙醇与柴油混合燃料燃烧特性及排放特性的试验研究.pdfVIP

武汉，2005年10月中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年学苍生全笙塞堡竺璺!竺里!Q里!：Q!!三墅 乙醇与柴油混合燃料燃烧特性及 排放特性的试验研究 邢元1，尧命发1，张福根2，郑尊清1 (1天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津300072； 2广西大学机械工程学院，广西南宁530004) 摘要：在一台YC41 12ZLQ增压柴油机上进行了不加任何助溶剂和着火改进剂的情况下无水乙醇与柴油混合对 柴油机燃烧过程影响的研究。实验结果表明，随着混合燃料中乙醇比例的提高，滞燃期延长，放热峰值增大， 缸内最大爆发压力和最大压力升高率升高。与柴油相比，E10和E20有效热效率与原机相当，E30在高速大 负荷工况热效率降低，NO。和碳烟排放明显降低；但HC和CO排放随着混合燃料中乙醇比例的增大，发动机 高。 关键词：乙醇：柴油；燃烧过程：发动机性能；发动机排放 能源短缺和环境保护是今后内燃机发展所面 冷却水温和机油温度均达到85。C后，发动机改燃 临着的两大挑战，在这种形式下，对各种石油替 用乙醇柴油混合燃料进行实验。采用了柴油 代燃料的研究得到了广泛的重视。乙醇是含氧燃 料，在内燃机的燃烧过程中具有自供氧功能，在 扩散燃烧模式中可以增加混合气中氧的浓度，减 少局部过浓区的范围，从而降低发动机碳烟的排 (1500r／min)负荷特性试验，研究乙醇燃料比例、 放【lJ。但由于乙醇的十六烷值很低(10左右)，与成分对柴油机燃烧过程影响的影响。为了消除助 柴油的十六烷值(45)相差较大，着火能力比较溶剂对乙醇柴油混合燃料燃烧过程的影响，配制 差，难以在柴油机上直接使用。随着低成本添加 的不同比例的乙醇柴油没有添加助溶剂，为了确 剂出现，乙醇与柴油很难直接互溶的问题得到了 保其不分层，实验开始前进行配制，并且在实验 解决，因此乙醇柴油混合燃料的大量应用成为可 过程中用搅拌器对混合燃料进行搅拌，使其混合 能【2I。为了寻求优化乙醇在柴油中的最佳替代比 均匀。 例，研究乙醇柴油对燃烧与排放特性的影响，作 者在YC4112ZLQ柴油机中燃用了不同掺比的乙 醇柴油混合燃料，研究了乙醇比例对发动机性能、 燃烧过程及排放的影响。 1试验装置设备和试验方法 实验装置主要可以分为五部分如下：1．发动 机；2．测功机；3．发动机测控系统：4．缸内压力 采集系统；5．排气采集分析装置。图1为该实验 的实验装置图。发动机为一台广西玉柴机器股份 有限公司生产的YC4112ZLQ立式增压水冷四冲 图1实验装置图 程车用柴油机，主要技术参数见表2．1。气缸压力 l排气分析仪2烟度计3-涡轮增压器4进气流量计 的采集由Labview高速采集系统完成。发动机缸 5喷油器6缸内压力传感器7角标8进气中冷器 盖上安装有压力传感器，与Labview采集系统相 9Labfiew缸内压力数据采集系统10油箱11油耗仪 连。实验前，先燃用柴油对发动机进行暖机，待 12油泵13测功机14发动机 作者简介：邢元(1980一)，女，硕士研究生，研究方向：发动机燃烧与排放控制等。 E-mail：smileinsun@eyou．com 294 武汉，2005年10月 邢元等：乙醇与柴油混合燃料燃烧特性及排放特性的试验研究 2 参数定义 由于乙醇的热值较低，柴油中添加乙醇后单 位质量的热值相应出现变化，为了比较燃用乙醇 柴油对热效率的影响，本研究采用折合油耗率进 行对比。折合油耗率是将乙醇柴油混合燃料的油 耗率根据能量消耗折算成能量等值的柴油消耗 Brake