课件c06土质路基施工.pptVIP

路基路面工程 HongxiaTAN * 第八章 土质路基施工 学习要点： 了解路基施工的重要性； 熟悉土基压实的原理、意义 ； 掌握土基压实原则，土质路基施工方法 * 8.1 概述 一. 路基施工的重要性 ”精心设计，精心施工“是一个完整的过程，施工比设计更重要、更复杂； 路基土石方工程量大、涉及面广、分布不均匀；路基施工是施工组织管理的关键； 公路施工会碰到很多困难和不利因素，路基的隐蔽工程又较多，所以路基施工若质量不合标准，就会留下隐患，产生病害，损害道路使用品质，防碍交通。 * 二. 路基施工的基本方法 人工及简易机械化 综合机械化 水力机械化 爆破法 * 三. 施工前准备工作 1. 组织准备工作： 建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定规章制度，确立施工目标等。 2. 技术准备工作： 现场勘查与核对设计文件； 编制施工组织计划； 搞好临时工程； 路基恢复定线，清除路基范围内一切障碍； 做好施工测量工作。 3. 物质准备工作 * 首先必须搞好施工排水； 拆除路基挖填范围内的地表障碍物； 路基取土与填筑，必须有条不紊，有计划按步骤进行； 路堑开挖应在全断面进行，自上而下一次成型，注意按设计要求准确放样，不断检查校正； 土质路堤应先清理或加固地基；填土时应分层填平，充分压实，压实厚度一般为20～25cm。 路堤加宽或新旧土层搭接处，原土层挖成台阶，逐层填新土，不允许将薄层新填土贴在原路基表面。 四、 施工要点 * 8.2 填挖方案 1. 路堤填筑： 分层平铺 正确方案： 不同用土水平分层，以保强度均匀； 透水性差的用土宜填于下层，表面成双向横坡，有利于排水； 同一层次有不同用土时，接搭处成斜面，保证该层厚度范围内强度均匀； * 1. 路堤填筑： 分层平铺 不正确方案： 未水平分层； 夹有冻土块和粗大石块； 有反坡积水； 有陡坡斜面。 * 竖向填筑 适用性：路线跨越深谷或池塘、陡坡地段上半填半挖路基、局部路段横坡较陡或难以分层填筑等。 必要的技术措施： 选用振动式或锤式夯击机； 选用沉陷量小及粒径较均匀的砂石填料； 路堤全宽一次成型； 暂不修建较高等级路面，允许短期内自然沉落。 * 2. 路堑开挖： 纵向全宽掘进 方法：在路线一端或两端，沿路线纵向向前开挖。 单层掘进的高度，即为路堑设计深度； 较深路堑，可采用双层掘进法，上层在前，下层随后。 * 2. 路堑开挖： 横向通道掘进 方法：先在路堑纵向挖出通道，然后分段同时向横向掘进。 对土路堑开挖，还可考虑采用双层式纵横通道的混合掘进方法。 * 8.3 机械化施工 1. 常用路基土方机械： 松土机、平土机、推土机、铲运机、挖掘机、压实机具及水利机械等。 2. 组织机械化施工注意事项： 建立健全施工管理体制与相应组织机构； 制定严密的施工组织计划，合理选择施工方案； 机具设备有限制时，善于抓重点，兼顾一般； 加强技术培训，坚持技术考核，鼓励技术革新 * 8.4 基底处理 * 8.5 路基填料选择 * 8.6 路基压实 路基压实的作用 * 压实土的特性: 1）低于最佳含水量时容易提高密实度，从而增强抗变形能力和强度，高于最佳含水量时则难以获得高的密实度； 2）压实土遇水浸湿含水量增长的程度与压实时的含水量及土质有关，压实时低于最佳含水量ω0时压实土的膨胀量比略高者为大，因此在接近或略大于最佳含水量时压实的土，其吸水量与膨胀量最小，最稳定 3）压实土浸湿后的抗变形能力：在ω0时压实的土可望得到最高的浸湿后的抗变形能力，同时，增加压实功、提高密度可以得到较高的浸湿后的抗变形能力。 * * 2）压实度测定方法： * * * 4）路基压实标准 路基土最小强度和压实度要求 项目分类 路面底面 以下深度 (m) 填料最小CBR值(%) 最低压实度(%) 高速、一级 二级 三、四级 高速、一级 二级 三、四级 填方路基 上路床0~0.3 8 6 5 96 95 94 下路床0.3~0.8 5 4 3 96 95 94 零填及 挖方路基 上路床0~0.3 8 6 5 96 95 94 下路床0.3~0.8 5 4 3 96 95 － 路堤 上路堤0.8~1.5 4 3 3 94 94 93 下路堤1.5以下 3 2 2 93 92 90 压实度要求的土层：150cm范围及路堤的下部 * * * 8.7 土方路基填筑 * 8.8 填石路堤 * 8.9 土石路堤 * 8.10 高填方路堤 * 8.11 台背填筑 路基路面工程 HongxiaTAN