电动机马达皮带的使用.PDF

電動機(馬達)皮帶的使用  皮帶或鏈條傳動 主要就是在馬達的軸端運用皮帶與皮帶輪，或者是鏈條與鏈輪等方式，間接與被帶動的負載設備 進行連結傳動。對於此類的傳動方式，大多都是使用在馬達與負載設備距離較遠的場合，一般除 了具有傳動的功能外，在使用上也可透過改變皮帶輪的直徑或是鏈輪的齒數，以改變馬達輸入到 負載設備的轉速(皮帶傳動：轉速與皮帶輪的直徑成反比；鏈條傳動：轉速與鏈輪的齒數成反比 ) 。 目前市面上較常使用的皮帶種類有多種，以下就針對一些常見的皮帶/鏈條類型簡要進行說明： 1. 平皮帶傳動(flat-belt) ：此類型的皮帶與皮帶輪，其表面是呈扁平狀，如圖所示。在傳動上主要是 藉由皮帶與皮帶輪間之摩擦力所產生的拉力，以來帶動後端的負載設備來進行運轉。目前此類 型的皮帶其所呈現出來的傳動效率，在皮帶傳動中是屬最差，在理想狀態下約可達90％左右。 2. V型皮帶傳動(v-belt) ：又稱三角皮帶，此類型的皮帶與皮帶輪，其表面是呈V字形狀，如圖所示。 在傳動上如同平皮帶一樣，主要也是藉由皮帶與皮帶輪間之摩擦力所產生的拉力，以來帶動後 端的負載設備來進行運轉。在此類型的皮帶中，由於皮帶與皮帶輪間的接觸面積較平皮帶大(摩 擦力較大) ，因此比較不會發生打滑的現象，所以在效率上略高於平皮帶，在理想狀態下約可達 92％左右。 No. 6, Fengming Rd., DAYA Dist., Taichung City 428, Taiwan (R.O.C.) Tel : +886-4Fax: +886-4.tw E-mail: info@.tw 3. 齒形皮帶(cogged-belt)/時規皮帶(synchronous-belt)傳動：此類型的皮帶在皮帶內側有一定齒距的突 出淺齒，皮帶輪則呈齒狀型分布，如圖所示。在傳動上主要是藉由皮帶上的淺齒與皮帶輪上的 齒狀凸起進行咬合以產生拉力，進以帶動後端的負載設備來進行運轉。此類型的皮帶在使用上 由於不易有打滑的現象，因此其效率也就比平皮帶與V型皮帶高，在理想狀態下一般的齒型皮帶 約可達95％左右，若是像精度更高的時規皮帶則在理想狀態約可達98％。此外，因此種傳動方 式主要是藉由咬合而非摩擦，所以在運轉時皮帶所產生的溫昇較低，相對其所能使用的壽命也 就較長，不過在使用時有些事項必須要提醒，像時規皮帶在運轉時會產生較高的噪音，而且對 於負載變動劇烈或是傳動振動的場合，此類型的皮帶就較不適合來使用。  皮帶驅動應注意事項 1. 一般中小型電動機以皮帶驅動方式者大多使用V 皮帶，因此，以此為基準說明如下： 1.1. V 皮帶輪之大徑輪與小徑輪之比最高以８：１為之。 1.2. V 皮帶輪之速度請在22～23m / sec 以下使用，最高請勿超過25m / sec (否則 V皮帶之滑動 （Slip）、磨損、振動會增大) 。 1.3. V 皮帶輪之外徑小時，軸之直角張力 （軸之折彎力）反比例增大，如軸之疲勞強度以上之應 力發生時，則在短時間內將會有引起軸折斷之危險。 No. 6, Fengming Rd., DAYA Dist., Taichung City 428, Taiwan (R.O.C.) Tel : +886-4Fax: +886-4.tw E-mail: info@.tw 2. 以皮帶輪連結之電動機請依下述順序實施連結 2.1. 安裝 ： 2.1.1. V 皮帶以同一廠家之出品，或各皮帶間之尺寸誤差在 0.2％以內者為佳，請於選購時留 意。（如欲更換時請以新皮帶全數更換之） 2.1.2. 其次電動機軸與對方機械軸應使之平行，軸或V 皮帶輪與皮帶使成直角 （Pulley alignment）。 2.2. 適當正確之皮帶初張力 2.2.1. 皮帶張力過大時會造成軸折斷及軸承損傷。反之，過小時，則皮帶發生滑動，不僅不能 得到所期望之動力傳達，且將招致皮帶及皮帶輪之損耗。 2.2.2. 檢查皮帶之初張力時以下述方法行之 ： . 在２皮帶輪之軸間之中央處以彈簧秤於上下皮帶輪垂直掛以