大型自行式车转台结构系统力学性能的分析.pdfVIP

第 8卷 第 22期 2008年 11月 科 学 技 术 与 工 程 V01．8 No．22 NOV． 2008 1671—1819(2008)22—6085—04 ScienceTechnologyandEngineering ⑥ 2008 Sci．Tech．Engng． 力学 大型 自行式车转台结构系统力学性能的分析 贺 瑗 郑海霞 刘洪芹 李朝晖 王富强 (兰州理T大学 数字制造技术与应用省部共建教育部重点实验室，机电工程学院，兰州 730050) 摘 要 针对舞台机械中的大型车转台的钢架结构，运用大型有限元分析软件ANSYS分析其满足旋转平移组合功能时整 结构的动静态力学性能，为车转台刚度和强度设计提供依据 。 关键词 舞台机械 车转台 车台 转台 巾图法分类号 0343．1 TBI2； 文献标志码 A 大型 自行式车转 台是现代化剧场主要的舞 台 的大型舞台机械设备，它和其它舞台台面设备相 机械设备，一般安装在剧场的后舞台中央 ，车转 比，体积大 ，占地广 ，重量重。车转台的台面规格一 台由车台和转台两部分组成，将薄形转台装在车台 般为车台18×181TI，转台qbl6m；承载能力为静载 上 ，可以随车台一起行走。它主要为演出迁换布景 4000N／m ，，动载2000N／m ，水平行程201TI，自身 和道具，以实现大规模演员、演出设备和场景的瞬 重量可达 100t左右，车体结构具有支撑跨度大，运 间切换 ，实现特殊的表演效果 。结构见图 1。 行行程长 ，运行速度快的特点。因为车转台是为演 出服务，为了保证整台设备工作的可靠性，对车体 结构进行力学分析是非常必要的。 1．1 结构系统静力分析 大型车转台具有一个直径很大的薄形转 台和 一 个长宽都很大的 自行式车台，设计车转台架体结 构时，为了尽量减轻车体重量，钢架结构采用桁架 梁结构 ，由空心杆件焊接而成。杆件型材选用冷弯 方形空心型钢 ，材料选用碳素结构钢 Q235A，材料 许用应力[or]=161MPa。 1 车转台结构示意图 1 用ANSYS软件进行车体结构静动力学性 能分析 车转台是一种广泛应用于标准品字形舞台上 2008年 8月6日收到 第一作者简介：贺 瑗 (1979一)，女 ，兰州理工大学机 电工程学院 教师．硕士研究生 ：E—mail：h ’uanhappy@163．COnl。 图2 车转台有限元模型 6086 科 学 技 术 与 工 程 8卷 车转台静力分析的 目的是验证对 台面施加最 5。另外 ．上层主梁 的应力 明显小于下层主梁 的应 大静载后 ，钢架结构是否满足设计要求 。用 ANSYS 力；而且下层主梁越靠近中心，应力越大。 力学软件建立的有限元模型如图2所示 。 由于车台架体跨度较大，从而决定了其刚性变 化较大 ，由分析结果可知 ，在跨度 18m的台架中心