对环北部湾经济圈中广西物流现状及特点分析.pdfVIP

对环北部湾经济圈中广西物流现状及特点分析 ● 宋海宁 (桂林航天．3-业高等专科学校，广西 桂林 541004) [关键词]泛北部湾经济圈；广西物流；发展现状及特点 [摘 要]随着中国一东盟自由贸易区建设、泛珠三角区域经济合作领域的不断 拓展．特别是2006年泛北部湾经济圈(广西经济区)战略开发的启动，对处于战略要 冲的广西现代物流的发展提供了良好机遇。因此，充分认识广西物流发展现状并在 此基础上．进一步研究广西物流发展特点，强化物流发展重点，制定相应的政策措 施．对于促进广西经济快速发展具有重要意义。 f文献标识码]A [文章编号]1009—0061(2008)06—0059—03 随着中国一东盟自由贸易区建设的步伐进一步 目前．我国通过陆路进入越南，通往东南亚各 加快、泛珠三角区域经济合作领域的不断拓展，特别 国主要公路通道有3条．其中广西有2条，距离最 是2006年泛北部湾经济圈(广西经济区)战略开发 近 一条是南宁经东兴，芒街至河内，全长538公 的启动．对处于战略要冲的广西现代物流的发展提 里：另一条是南宁经济凭祥友谊关．谅山至河内，全 供了良好机遇 中国与东盟之间的贸易额的增加，必 长419公里 广西这一系列独特的区位资源优势， 然带动广西地方物流量的迅速扩大，从而进一步促 为广西一东盟物流业的发展提供了巨大空间和千 进广西地方物流产业的发展。广西可以充分利用与 载难逢的大机遇 东盟既有陆地接壤又有海上通道的区位优势，借助 广西区域经济经过改革开放三十年的高速发 与东盟各国最便捷的海陆国际大通道．大力促进广 展．整体经济总量规模扩大．人均收人大幅增加，进 西地方物流的快速发展。因此．充分发挥这一优势． 一 步促进人、财、物的全区范围合理流动；特别是 抓住机遇．立足现实．大力发展广西现代物流业，对 “工业强区”的新经济发展战略及“十一五”发展规 加快广西的经济发展有着积极意义 划中明确的“大市场、大流通”的发展战略，给广西 一 广西物流产业现状 物流产业的快速发展带来了良好机遇。 泛北部湾经济圈的提出．使广西处于泛北部湾 广西物流业尚处于发展初期．产业规模不大、 经济圈的核 t2,地位．同时又处于东盟经济圈。泛珠三 运作不成熟．自身存在许多不足。如大型物流企业 角的华南经济圈．西部开发的西南经济圈的结合部． 缺乏．中小物流企业各自为政：物流企业供应链缺 是西南乃至西北地区最便捷的出海通道．也是联结 乏联动效应．没有根据上下游产业链打造供应链体 粤港澳与西部地区的重要通道 广西作为连接中国 系．物流服务能力特别是第三方物流服务水平较 西南、华南、中南以及东盟大市场的枢纽，在拥有5．3 低．物流解决方案业务处理能力较弱．使物流效益 亿人口的东盟和5．4亿人口的泛珠三角经济圈两个 提升缺乏支撑；物流技术、物流设施、物流信息化方 大市场中．将发挥结合部的重要战略作用 这就为广 面投入少，导致物流产业整体服务效率低下：面对 西带来巨大的发展机遇 经济全球化的挑战．先天不足．资源配置与抗风险 [基金项目]本文系广西哲学社会科学规划2006年度立项课题 《基于环北部湾经济圈中广西物流定位研究》(课题号： 06FJY029)研究成果之一 【作者简介]宋海宁，副教授，桂林航天工业高等专科学