基于港口物流的闽台两岸产业对接.pdfVIP

2008年第2期 福建师范大学学报 (哲学社会科学版) No．2，2008 (总第149期) Journal of Fujian Normal University(Philosophy and Social Sciences Edition) General，N0．149 基于港口物流的闽台两岸产业对接 沈庆琼，黄民生，王成超 (福建师范大学地理科学学院，福建福州 350108) 摘 要：港口物流是未来产业发展的一个重点方向，闽台发展港口物流具有得天独厚的优势和基础， 闽台产业上又具有很强的互补性和发展基础，而且产业结构直接影响着两地的港口物流种类的流通。本文 以港口物流作为切入点，对双方往来的港口物流量、物流结构、物流流向的动态变化进行了定量分析，找 出支撑产业发展的主要货类，从而提出闽台的产业对接合作建议。 关键词：港口物流；动态变化；产业对接；闽台 中图分类号：F062．9 文献标识码：A 文章编号：1000—5285(2008)02—0053—07 港口是经济发展的关键所在和重要经济增长点，随着对外贸易的频繁往来，港口运输得到了飞速 发展，外贸货物的物流更以港口为最好的交汇点，从而催生了港口物流业。对港口物流…的理解是： 中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐 射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源 整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。从产业角度来考察，它是 特殊形态下的综合物流体系【2 J。促进产业升级和优化、提升核心竞争能力、坚持可持续发展、推动 经济增长和创造就业机会，是港口物流的产业政策导向。目前台湾是福建省第一大进口来源地、吸收 外资第二大来源地和第三大贸易伙伴，闽台巨大的贸易必然衍生大量的物流贸易服务需求，且福建的 “东出西进”发展战略，都需要借助港口物流的衔接节点作用，从而发挥闽台两省的产业互补优势， 促进闽台产业的互动与发展。 一 、 闽台港口物流的发展及闽台产业 (一)福建港口物流发展 福建发展港口物流具有较多的优势：(1)得天独厚的港口条件。福建沿海有沙埕湾、三都澳、罗 源湾、兴化湾、湄洲湾、厦门湾、东山湾等7个可建设10万吨级以上泊位的大型深水港湾，大型深 水岸线资源居全国首位 J。(2)相对优越的区位优势。福建北临长江三角洲，南接珠江三角洲，东 靠世界货运主航道的台湾海峡 (世界货物运输最繁忙的航道，连接着美洲、亚洲、欧洲等)，已初步 形成以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈，三通后台湾与大陆的贸易往来可以不经香港或日本中 转，大大节约了航运成本，提高了经济效益。(3)不可替代的对台优势。福建和台湾有割不断的五 缘①优势，福建省各地区具有特色的产业优势，有利于经济互补合作发展，且福建省具有成为港121区 收稿日期：2007—08—29 基金项目：国家社科基金资助项目“海峡两岸港12物流对接模型研究”(05BTY075)；福建师范大学地理科学学院 研究生创新基金项目；福建省自然科学基金计划资助项目(W0750002)。 作者简介：沈庆琼(1982一 )，女，福建漳州人，福建师范大学地理科学学院人文地理硕士研究生。主要从事产 业布局与区域开发、港12物流方面的研究； 黄民生(1955一 )，男，福建福州人，福建师范大学地理科学学院教授，硕士生导师。主要从事区域 开发、区域环境方面的研究； 王成超 (1979一 )，男，山东临沂人，福建师范大学地理科学学院助教。主要从事城市与区域发展、 规划方面的研究。 ①“五缘”：地缘、商缘、文缘、血缘、法缘。 福建师范大学学报 (哲学社会科学版) 2008年 域物流圈的经济总量优势，沿海主要港VI全部实现了与金门、马祖之间的直航，闽台间经济的内在联 系十分密切。(4)机遇优势。海峡西岸经济区的建设已经把港VI物流、与台湾的产业对接作为福建省 “十一五”规划中产业发展的重要内容，加上迅速发展的