内河港口皮带机设计及使用中应注意的问题.pdfVIP

Port Operation 2008．No．3(Serial No．179) 内河港口皮带机设计及使用中应注意的问题 重庆港务物流集团有限公司 洪启义 李小平 内河港口使用皮带机往往台数较多，且一般不 在这个时候检测它们之间的几何尺寸、相对位置才 在同一平面内，物料块度差异大。在进行皮带机设 是最简单、最有效的，而且两者的中心线是整机安装 计时必须结合本港实际，根据使用场地、物料特性、 的参考和检验基准。 通过量、装卸工艺、设备配置等因素进行综合比较， 中间架、槽形托辊组、平行托辊组是以机头架和 确定所需的主要技术参数。 机尾架之间的轴线为基准来安装的，其纵向直线度 误差不大于2 mm，横向不平度误差不大于1 mm，尽 l 输送量与效率的关系 量减少累积误差，方能保证平稳运行。一般情况下， 在选择皮带机带宽时，理论计算结果与实际情 中间架与机头架之间有一个落差，这一段的斜角一 况常有较大的差异，因为输送量的大小不仅与带宽 般应控制在 15。以下，最大允许斜角必须小于所输 有关，而且与货种的物理特性和后方的喂料方式及 运物料的自然堆积角。 设备性能等有关。如磷矿平均块度在250 mm以上 3 跑偏问题的处理 时，输送效率至多为200～350 t／h，如果块度在50 mm以下，则输送效率可达到300～450 t／h。又如 皮带机跑偏的原因很多，这里从以下几方面进 川江船舶的载重量大多数在2 000～3 000 t级范围 行分析： 内，如后方喂料跟不上，加宽输送带的实际意义不 (1)机架因素。当传动滚筒两侧的张力差大于 大。 滚筒间的极限摩擦力时就会出现打滑现象，所以皮 一 般情况下，内河港口使用的皮带机带宽选择 带机除了要满足不打滑条件外，还必须注意确保实 为800 mm或1 000 mm较为合适，而带速以1．6 际情况与理论计算相符。在安装机头架时，应尽可 m／s为宜。 能增大输送带对传动滚筒的包角。输送量大且单台 长度超过100 m的皮带机，传动滚筒应采用大直径 2 机架安装对皮带机性能的影响 (800～1 000 mm)，且固定必须牢靠，防止启动加速 当单台皮带机长度超过百米以后，对机头架、中 时出现打滑而跑偏。如果卸料点与下一台皮带机之 间架、尾架的安装精度都有较高的要求。 间的落差小于1．2 m，则应适当提高卸料点高度，以 机头架与中间架一般有一个过渡性连接，机头 利于清扫器的安装，并使物料恰好在漏斗斜面的物 架通常不仅是卸料点，而且也可能两台皮带机的交 料堆积角范围内缓冲后再落到下一台皮带机上。 汇点。这个点可能是直线的，也可能是90。的。主 (2)阻力因素。皮带机运行中受到各种阻力， 要应考虑其满足对下一台皮带机跑偏、清扫、物料冲 其中冲击阻力等也是造成啃轨的因素，因此喂料着 击、洒落的影响，过渡交汇点的机头架首尾相连时， 力点必须在皮带机的中心部位。 净空高度应不小于1．2 m，否则会影响刮刀的安装 (3)张紧因素。内河港口用皮带机一般采用螺 位置和刮落下来的物料在漏斗中自由溜落。