面向物流企业的仓储人才培养“三结合”模式研究.pdfVIP

人力资源 面向物流企业的仓储人才培养“三结合”模式研究 ▉汪澍东 淮南联合大学经济系 本文是安徽省教育厅2013年科研项目《基于仓储配送作业的新型物流企业现场管理优化研究》（SK2013B459）的阶段性成果 摘 要：物流仓储人才的培养是当今高职物流院校的一个重要方向，根据时代要求，培养出适应性强、有能力、可持续发展的高职 物流人才是高职物流院校的永恒任务和追求，本文从仓储物流的培养过程出发，探索并总结出“三结合”（理实结合、训赛结合、校企 结合）的物流仓储人才培养模式，也从一个侧面解答了当前高职物流人才培养的一些令人困惑的问题。 关键词：企业；物流；仓储人才；培养模式 一、当前物流仓储专业人才培养现状 上，这是很没有依据的，也违背了教育的初衷，课程突出职业 高职高专院校培养的是能够胜任企业一线操作层的管理 能力无可厚非，然而过分重视职业岗位的素质培养会使得学 人才和管理层的操作人才。基于这种定位，许多高职物流专业 生失去一些综合能力养成的基本元素，进而提前变成麻木的“ 都把企业需求的运输和仓储人才作为重要的培养方向，把工 职业人”，没有工作乐趣，何谈有高质量的未来发展。 学结合作为培养过程的重要手段。但根据实际了解，大部分的 3.工学结合没有落到实处 高职院校在培养方向、培养过程和培养实际与企业的要求仍 按照早期的工学结合理论研究，工学结合人才培养模式应 有很大的差距，具体体现在以下几个方面： 当是以社会需求为导向，以培养学生的全面素质、综合职业能力 1.主要培养方向过粗或过细 和就业能力为目的，在互利双赢的前提下，利用学校和企业两种 许多高职院校的物流专业在培养方向设置方面，或贪大 不同的教育环境和教育资源，采取课堂教学与实际工作相结合， 求全，的过粗或过细，过犹不及。比如某高职院校的培养方向 培养适合社会需要的高素质应用性人才的培养模式。 是这样设置的“培养在物流管理部门、外贸部门、工商企业、港 这种模式一度风靡大江南北，成为高职院校趋之若鹜的 口码头等岗位从事物流管理和教学科研工作的，具备物流规 追求目标，但在实际实施过程中，往往存在一些问题，一是学 划设计和物流经营管理、物流决策工作的复合型人才。”这个 校是否具备工学结合的基本条件（培养模式，课程体系），二是 定位实际上是把当前物流业发展方向中的所有方向、高中低 企业能否配合学校完成工学结合过程。实际上，这种培养模式 档次乃至物流教育类的都涵盖进去了，这实际上是一种“大杂 更多的是适应传统制造业和外向型制造业的人才需求，这种 烩”的培养方式，对于高职这个层次的毫无意义。 产业人才一次性需求量大，需求同质化，因此可以满足这种需 此外，也有些高职院校在培养方向细化上很下功夫，突出 求的专业往往“工学结合”的比较好，但对于现代服务业来说， 了“专才”这个目标，比如某高职院校把物流专业培养目标限 岗位设置较为复杂，以流程设置的岗位很难一次容纳大量人 定为三个方向，分别是“快递企业方向”“国际物流方向”“物流 才就业，加之需求差异较大，对学生综合素质要求较高。比如 客服方向”。这种培养目标诚然想以最适合的方式给予企业 会计类岗位、外贸类岗位就很难以“工学结合”来培养学生。 所需的人才，但没有考虑到人才的长远发展，没有考虑到高职 二、物流仓储人才培养要求 物流教育虽然是岗位对接，却要突出人才培养的综合能力，否 物流仓储人才是在封闭的物流场所内从事仓储和配送相 则毕业生未来的发展能力是很有限的。 关活动的专门性人才，我们以某仓储企业为例，看一下仓储企 2.过分注重职业能力，没有突出适应能力培养 业对几个常见仓储岗位的人才具体要求： 现代物流业是一个知识密集型、技术密集型、资本密集型 的行业，其涉及领域十分广阔，始终需要专业人才多方面的知 识能力结构，但仅靠高职的在校培养阶段，的确很难实现这一 点，因此，对职业能力的追求就成了许多高职院校的目标，学 校在制定人才培养方案时，往往从分析职业角色入手，以工厂 的制作模式，搭配出一些“原材料”课程体系,以相关行 业职业标准改进后