现代城市综合管沟规划设计中问题分析.docVIP

现代城市综合管沟规划设计中问题分析摘 要：综合管沟是近年来国内逐步重点推广的市政基础设施形式。本文笔者结合自身对综合管沟规划设计的经验实践，首先介绍了国内综合管沟建设发展概况，对综合管沟建设的优缺点进行了分析，还就城市新区规划建设综合管沟的必要性以及综合管沟规划设计中的一些技术问题进行了阐述，可供同行参考借鉴。 关键词：城市道路；综合管沟；规划设计；技术问题 0引言 地下管线综合管沟（共同沟）是目前世界发达城市普遍采用的城市市政基础工程，是一种集约度高、科学性强的城市综合管线工程。它较好地解决了城市发展过程中的市政道路反复刨掘问题，也为城市上空线路“蛛网”密布现象提供了一种有效的解决方案；是解决地上空间过密化、实现城市基础设施功能集聚、创造和谐的城市生态环境的有效途径。随着城市的不断发展，综合管沟内还可提供预留发展空间，保证了可持续发展的需要，是21世纪新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一。 1综合管沟在国内的发展概况 我国最早的综合管沟是1958年在北京天安门广场下敷设的一条长1.076km矩形管沟，宽3.5m～5m，高2.3m～3m，埋深7m～8m，内部设置有电力，电信，热力管道。 1994年上海修建的浦东新区张杨路综合管沟是国内第一条现代化的综合管沟，投资约2亿元，长11.125km，设在路两侧人行道下，断面为矩形双室，其中给水管道，电力电缆、电信电缆共处一室，燃气单独布置在较小的室，综合管沟配备了相当齐全的安全配套设施，有排水、通风、照明、通信广播、闭路电视监视、火灾检测报警、可燃气体检测报警、氧气检测、中央计算机数据采集与显示系统。 2002年修建的上海嘉定区安亭新镇综合管沟是我国首条完整的民用综合管沟，一期总长5.8km，矩形断面2.4m×2.4m，安亭新镇综合管沟系统服务全镇，贯穿主要道路，小镇内的电力、通讯、给排水、广播电视、消防等管线均以层架形式设置在内，燃气管道置于上方专用燃气室，同时还设有专门的检修口、吊装口以及监测、排水、通风照明系统。 广州大学城综合管沟规划是目前国内距离最长、规模最大、体系最完整的一条综合管沟。这条综合管沟布置在小谷围岛中环路中央隔离带下，沿中环路呈环状结构布局，全长10km，总投资3.7亿元，断面为矩形三室，7m×2.5(3.1)m，内部设置电力、供冷、电讯、有线电视5种管线，预留部分管孔以备将来发展所需。 进入21世纪以来，随着经济的发展，我国许多城市都在积极创造条件规划建设综合管沟（典型的城市综合管沟横断面见图1），特别是正在规划和建设中的新区，几乎都在规划建设综合管沟，如深圳中心区，上海松江大学城，昆明呈贡新区，宁波东部新城，兰州安宁新城等。 图 1 某城市综合管沟典型横断面图 （cm） 2综合管沟的优缺点 结合各城市综合管沟建设的具体情况，根据工程定额资料对采用常规方式将各种地下管道独立埋设和建设综合管沟统一布设这两种方式进行投资估算对比可知，综合管沟的前期投资约高出传统直埋布设方式的50％左右，这是综合管沟建设的主要缺点。其次是综合管沟涉及的管线种类较多，有不同的权属，管理运营难以协调。 虽然造价有所增加，但综合管沟本身所特有的优点，其综合技术经济效益远高于所增加的初期建设投资。采用综合管沟后，检修或更换管线时，不用开挖及维修路面，可以减少因道路施工等带来的交通阻塞，从而可减少引起的其他行业停营所造成的间接经济损失。可延长各种管线寿命，可以对进入综合管沟内的各行业进行租赁经营对投资进行回收。 总起来说，修建综合管沟所带来的经济效益和社会效益，远远超出综合管沟自身建设时所增加的一次性投入，这也正是发达国家努力推行综合管沟技术的原因之一，具体来讲，综合管沟的建设有以下几点好处： 1）由于综合管沟将各类管线均集中设置在一条隧道内，消除了通信、电力等系统在城市上空布下的道道蛛网及地面上竖立的电线杆、高压塔等，避免了路面的反复开挖，降低了路面的维护保养费用，确保了道路交通功能的充分发挥。 2）由于道路的附属设施集中设置于综合管沟内，使得道路的地下空间得到综合利用，腾出了大量宝贵的城市地面空间，增强道路空间的有效利用，并且可以美化城市环境，创造良好的市民生活环境。 3）日本阪神地震的防灾抗灾经验说明，即使受到强烈的台风、地震等灾害，城市各种管线设施由于设置在综合管沟内，因而也就可以避免过去由于电线杆折断、倾倒、电线折断而造成的二次灾害。发生火灾时，由于不存在架空电线，有利于灭火活动迅速进行，将灾害控制在最小范围内，从而有效增强城市的防灾抗灾能力。 3城市新区规划建设综合管沟的必要性 根据中国台湾地区的一项研究表明，综合管沟结合地铁建设、新城区开发、道路拓宽等