渭河隧道人防工程洞内侧墙裂缝分析及处理.pdfVIP

第34卷第8期 山 西 建 筑 V01．34No．8 · 326· 2 0 0 8年3月 SHNXI ARCHITEC~FURE Mar． 2o08 文章编号：1009—6825{2008}08—0326—02 渭河隧道人防工程洞内侧墙裂缝分析及处理 冯 前 进 ＼ 摘 要：通过对宝鸡市渭河隧道人防工程洞内侧墙裂缝产生原因的分析，提出了裂缝渗漏的处理措施及施工方案，以控 制和减少混凝土中裂缝的数量和宽度，对今后隧道施工中裂缝的控制有借鉴作用。 关键词：隧道，侧墙，裂缝，处理措施 中图分类号：U457．2 文献标识码：A 随着铁路和公路的发展，隧道工程所占的比例也在增大。在 2．2 混凝土自身原因 施工中完全保证无裂缝是不可能的，“人、材、机、法、环”工序过程 1)混凝土水化反应凝固时，要进行于缩，产生于缩裂纹。2) 中均会产生影响。因此，评价各项措施的标准也亟待深入研究， 大体积浇筑混凝土时，混凝土内部温度较高，外界温度相对较低， 以协调不同的评估准则；尖锐的、恰当的评估工作急需开展，以把 内外温差大，混凝土表面易形成裂缝。 握隧道裂缝带来的实际后果，这也说明，真要充分发挥裂缝防治 2．3 施工原因 和处理的全部潜能，仍会是路漫遥遥，改进分析方法与必要的体 1)浇筑混凝土时，个别浇筑点因空间小，施工受限，可能捣固 制改革所面对的问题都是十分艰难的。 不足，影响混凝土质量；前期养护不够，易产生裂缝。2)振捣混凝 1 工程概况 土时，不可避免地要撞击钢筋，使钢筋骨架振动，破坏附近初凝混 宝鸡市渭河隧道人防工程属大型单建工程，抗力等级为五 凝土，产生裂缝。3)防水卷材施工：防水卷材粘贴不密实，卷材与 级，设计混凝土强度为C30，抗渗要求为S8，结构为双向四车道钢 结构形成空隙，水流串通，发生渗漏；防水卷材施工后，砌砖不能 筋混凝土框架，顶部回填高约7 m～12 rfl，I标共分为4节，即3 及时跟上，暴露时间过长，受日光等曝晒，混凝土内部产生水蒸 节110 m，1节85 m。工程开工日期为2001年11月16日，属于 气．胀开防水卷材，使两者内形成空隙；结构阴阳角处施工措施不 冬季露天大体积混凝土施工，自开工至今，特别是冬季施工的第4 到位，易产生隐患。4)砌砖防护施工过程中，可能对成品防水卷 节中(里程为K0+895 K1+005段)，洞内线左线右侧墙约50 ITI 材产生破坏。 范围内发现许多不规则裂缝，受饱和承压水后，部分渗漏。现结合 2．4 其他因素 该标段施工情况及经验，对裂缝渗漏情况，从结构设计、混凝土原 1)环境湿度变化，可能对结构有所影响。2)长期或短期荷载 材料、施工及其他方面进行初步分析并采取处理措施，以示参考。 作用，可能对结构有所影响。 2 裂缝及渗漏原因分析 3 裂缝渗漏处理措施及施工方案 2．1 结构设计原因 采用“上截下排，以截为主，以排为辅，先止漏后修补”的原则 1)结构地质勘察不够，基底承载力小，基础有隐患，可能产生 对混凝土裂缝渗漏进行处理，其中有直接堵渗法、导管堵漏法、注 不均匀沉陷，结构破坏，产生裂缝。2)结构分节过长(110 m)，主体 浆止漏法、引排法 混凝土进行水化反应时要进行收缩变形，结构整体进行收缩变形， 3．1 直接堵漏法(水压小时) 因结构整体过长，对收缩变形抑制大，易形成拉伸裂缝。3)结构纵 1)沿裂缝凿成槽形，冲洗干净。2)将快凝止水砂浆捻成与槽 向分布筋N17直径小，间距大，产生应力