关于岩土工程设计一些认识与探讨.docVIP

一、地下车库边线—地下室外墙边线—地下室底板外边线三者关系 地下车库边线一般＝地下室外墙边线＜地下室底板外边线，基坑设计一般要求基坑坑底边线在地下室底板外边线及承台外边线外扩不少于1m，不能以地下车库边线和地下室外墙边线外扩1m作为基坑坑底边线。 软土基坑如管桩承台间距一般小于6m，基坑设计深度需增加考虑地梁和承台挖深（考虑加深深度应在1/2～1超挖深度）。 地下室及基坑开挖底边线控制点坐标表下面必须加注一条“本坐标表系根据**年**月**日**设计院提供相关平面、地下室等图纸进行相应标注，本坐标仅供参考，正式基坑开挖施工前需相关责任各方基线核准无误后方可实施”。 二、复合地基单桩承载力计算和置换率的问题（包括搅拌桩掺入比的计算） 深圳地基处理：搅拌桩单桩公式Rkd=Up*∑qsa*Li+αfak*Ap；(α=0.4～0.6) Rkd=η*fcu,k*Ap；(η=0.3～0.5) fsp,k=m*Rkd/Ap+β(1-m)fs,k(桩端软土,β=0.5～1.0；桩端硬土,β=0.1～0.4) 旋喷桩单桩公式Rkd=U*∑qsa*Li+fak*Ap 注意上述两者的差别 一般性场地地基承载力特征值要求在100～120kPa左右；特殊要求在140～180kPa[一般消防通道按35吨车重/（10m车长*2.5m车宽）≈140kpa，结构甚至有的会提到150甚至180kPa的要求]； 一般性软土场地φ550搅拌桩单桩承载力在8-15t左右（不能提过大），旋喷桩一般在12-18t左右 地基处理置换率m=A/（桩水平间距*桩垂直间距） 复合地基搅拌桩一般布置间距@0.8-1.5m，旋喷桩一般布置间距@1.0-2.0m 搅拌桩掺入比：水泥用量=3.14*桩半径2*水泥土容重(一般取2.0-2.2)*掺入比*1000(kg/m) 水泥搅拌桩施工技术要求主要以掺入比、每米水泥用量(需±5kg/m)为控制参数，尽量不要提水灰比要求(规范的0.45-0.55水灰比在搅拌桩施工中是很难配制出来能够符合其喷浆使用的)。 淤泥内实施搅拌桩可以考虑添加1%左右石膏（水泥土可形成钙矾石即水泥杆菌，它的膨胀作用有效填充原状土中的孔隙，凭借其独特的针状状态还会与水化硅酸钙一起形成独特的空间网架结构，起到支撑和拉联水泥土单元的作用）以提高桩身强度。 三、土钉墙喷锚支护的一些常识性问题： 1、第一排土钉（含中部有平台情况）的设置高度0.8-1.5m 2、第一道锚索（含中部有平台情况）设置高度一般要求大于1.5m（受管线影响大角度锚索最高位置一般不得小于1m），常设置于2.0-2.5m高度； 3、中上部遇管线影响土钉排距等布置要求（构筑物影响土钉长度一般设置密布短土钉加固土条），土钉（锚杆）孔壁距离临近构筑物净距一般不低于300mm； 4、最底排土钉（锚杆）距离坑底最少一般不少于200mm、一般不大于1000mm。 5、土钉锚头加强筋的设置：①钢筋土钉一般采用水平通长2Φ16，竖向左右采用2根Φ16，L=100-200mm与锚头并压住水平筋形成“井字架”加固②钢管土钉一般采用水平通长2Φ16，竖向左右采用2块L50×4，L=80mm角钢与锚头并压住水平筋形成“井字架”加固。 四、关于基坑破坏裂缝等征兆的问题 1、坡顶平行基坑边线的裂缝（一般系道路伸缩缝沉降差或锚头端注浆引起，基坑安全性一般影响小） 2、坡顶以基坑边线为弦形成的弧状裂缝（一般基坑安全性有影响，需密切加以关注或采取补强措施） 3、坡顶垂直基坑边线的裂缝（主要因沉降差引起，一般影响不大） 4、其它基坑支护结构的裂缝： ①搅拌桩帷幕的水平裂缝（帷幕与土体间10-20mm裂缝为普遍现象，对基坑安全性影响小） ②冠梁的拉裂缝（一般为差异沉降引起或锚索拉力不均引起，一般影响较小） ③锚索腰梁的拉裂缝（受拉力差异或过大以及沉降差异影响，需引起足够重视或采取必要加固） ④面层结构的裂缝（单独的裂缝影响小，与其它支护结构形成联合并相关联的需重视） 5、①基坑土钉墙或喷锚形成滑塌破坏的几种类型（见下图）： ②桩锚支护主要常见破坏型式有整体滑移、倾覆及因嵌固不足或软脚隆起、管涌等引起的踢脚这三种破坏型式。 五、关于设计与施工斜街、方便的问题 1、设计之初的施工过程预演； 2、设计构件在施工中是否可以实施、能否方便操作。 六、关于基坑渗漏水的处理方法 1、坡脚反压（外围取土反压或对砂包堆）； 2、渗漏点引管（里端包滤网）外流控制减少流砂； 3、对引流管外其它因渗漏破坏位置采取内插注浆钢管、外壁编钢筋网并浇灌砼进行封闭，保留引流管的继续外流清水； 4