大型工程车辆车载管控装置软件构设与实现.docVIP

　　大型工程车辆车载管控装置软件构设与实现 第1章绪论 l.1课题研究背景及意义 车载监控装置是指专为车载领域设计的监控设备。不同的设备具有不同的功能。一般情况下，车载监控装置都采用嵌入式处理器和嵌入式操作系统，能结合了 IT领域中最新的H.264音视频压缩/解压缩技术、GPS全球定位技术、3G无线通讯技术、USB通信技术、高级车载电源管理技术、GIS地理信息技术，可用于各类车型进行24小时监控。也可进行音视频同步录像、全球定位、无线音视频实时传输，同时装置上预留多种接口，可以与车载显示屏、IC卡车载机、信号优先控制系统、客流统计系统等车载设备连接，充分考虑用户的扩展需求。产品外观小巧简洁，低功耗，无噪音，安装灵活方便，系统运行稳定，可广泛应用于公交、长途客运、旅游大巴、物流货运、警用执法车辆、火车、地铁、轮船、飞机等移动交通工具。例如，用于公交车辆的车载监控装置可以包含摄像机，拾音器，液晶显示器等部件。通过数据采集与通信，与服务器进行信息交换。在监控中心就可以对运行中的车辆进行指挥调度，如图1.1所示。随着科技的进步，社会的发展及相关领域的的需要，工程师们研发出一些基于数据采集的车载监控装置系统得到不断发展⑴，如IRD公司的IRD890系统，CSI公司推出的2115包括国产的YE5938信号数据釆集器等。大部分产品都是在PC的基础之上研发而来的在线监控系统。在铁路方面，车载监控装置也提出了新的需求。在铁路维修时，往往需要用到大型工程车进行快速作业。在车载监控装置还没有出现的时候，要判断设备故障发生，人们只能通过一些简单仪器人工观察，有时候需要依托大量的经验才能解决问题[2]。车载监控系统具有指导操作、查找故障功能，有效节省了设备故障处理、线路返工时间，提高了工作效率，产生明显时间、质量效益[3]。车载在线监控系统软件的成功研发及实现将会极大的推动车载监控系统的市场性发展，具有潜在的高经济效益及科技效益。随着计算机信息技术的发展，大型工程车辆的信息技术必将得到广泛的使用。大型工程车辆信息技术就是利用计算机技术、现场总线技术、无线通信技术以及卫星定位技术对大型工程车辆的运作状态、位置及施工作业状况进行监测。大型工程车辆良好的控制性能和信息处理能力，主要是基于机械和液压两个方面性能的提高，依靠电子及传感元件反馈的信号，实现大型工程车辆工作过程的在线状态监测和故障诊断分析。 1.2研究现状及发展趋势 数据采集技术是信息科学领域的重要组成部分，它主要是对信号数据的采集、处理、纠错、存储和控制，结合计算机技术、传感器技术、信号处理技术和故障诊断技术组成了现代检测监控技术的基础。简单的说，数据采集就是从检测设备和传感器将模拟量、数字量和脉冲量自行采集上来的过程。上个世纪50年代，数据采集装置开始出现。刚开始，数据采集装置主要用于军事领域，以年美国研制的数据采集测试系统为代表。可以由对该数据采集装置不是十分熟悉的人员进行操作。装置灵活性好，还可以自动设计规划，完成不同的釆集任务。同时使得很多应用传统方法无法完成的釆集任务得以解决，从而获得了初步的认可。60年代以后，数据釆集装置开始以成套的产品形式出现在国外市场。这时候，数据釆集装置多为专用型的，只能在特定的机型上发挥作用[5]。上世纪70年代后期，伴随计算机领域的不断发展与更新，集成了釆集与控制为一体的数据采集装置幵始在市场上出现。由于这类产品相比传统的数据采集装置有着无可取代的优越性能，刚出现便取代传统数据釆集装置迅速占领了市场。80年代后，随着计算机科学的普及，采集装置向通用型方向迈出了一大步，这时候，采集装置主要由采集器、接口总线和通用控制计算器构成。80年代后期，单片机和集成电路的出现给通用型数据采集装置提供了新的方向，以GPIO为代表的接口总线技术迅速发展，采集器、单片机、接口总线三位一体的数据采集装置成为占领市场的新产品。90年代之后，数据采集技术已幵始广泛应用于军事、航空航天和工业领域。集成电路技术的发展，特别是超大型集成电路的出现，高性能的单片数据采集系统也随之产生。高性能单片数据釆集系统的分辨率可达16位，采样速度达每秒几十万次。图1.2为一种典型的基于数据釆集与通信的车载监控系统。 . 第2章车载监控装置软件需求分析 2.1分模块功能需求分析 为了更切合实际的幵发出客户需要的系统，在做任何幵发之前都需要进行需求分析，只有真正做好需求分析，才能了解客户的实际需求,因此需求分析是软件设计的第一步，是整个软件成功实现的基础。下面要对车载监控装置软件进行总体分析设计。首先进行的是模块设计。模块化设计，简单地说就是程序员不用逐字逐句逐行的进行程序编写计算机语言，而是首先描绘一个大体的框架，并用主程序和子程序来充实框架，然后把软件的主要流程和结构描述出来，并定义好各个模块之间的连接