大跨度活性粉末混凝土简支箱梁的剪力滞效应分析.docVIP

　　大跨度活性粉末混凝土简支箱梁的剪力滞效应分析 1绪论 1.1研究背景及意义 活性粉末混凝土是一种新型高性能水泥基复合材料，以细砂为骨料，掺入大量桂灰等矿物掺合料、高效减水剂和微细钢纤维，使混凝土薄弱的界面得到大幅度加强，使断裂能提高两个数量级以上，成为一种高强度、高軔性、低孔隙率的混凝土材料⑴。根据合理的配比和养护技术，活性粉末混凝土的抗压强度可以达到SOOMPa,抗拉强度可以达到20-30MPa，此外活性粉末混凝土材料还具有收缩徐变小、耐久性好的特点，它的抗渗性、抗冻性和耐腐烛性指标都远远优于普通混凝土和一般性能的高性能混凝土。活性粉末混凝土根据其抗压强度分为RPC200和RPC800，200MPa级的活性粉末混凝土材料已在工程中应用，800MPa级活性粉末混凝土材料则处在实验室试配阶段，此处我们讨论活性粉末混凝土材料都是针对己经进入应用阶段的RPC200。其中普通混凝土、高性能混凝土与活性粉末混凝土的材料及力学参数的对比如下表1-1所示。2001年美国开始了预应力活性粉末混凝土桥的研究，进行了 24m预应力活性粉末混凝土梁的结构试验，并且仅配置了预应力钢筋，发现其表现出了十分优良的力学与变形性能，认为活性粉末混凝土的勒性可与钢结构相媲美。2002年，韩国建成了首座跨径最大的活性粉末混凝土拱桥仙游步行桥其跨度达到了 120m，采用薄壁箱梁截面，翼缘板厚度仅30mm，且截面不配置普通钢筋。该桥无论是从建设规模还是技术难度方面都远高于早期的舍布鲁克人行桥，标志着活性粉末混凝土在实际桥梁应用中达到了新的高度。 .. 1.2活性粉末混凝土箱梁剪力滞效应研究现状 剪力滞效应是结构工程中普遍存在的一个力学现象，小至一个构件，大至一座大跨的桥梁，都会有剪力滞后现象。对于薄壁的箱梁，实际翼缘板上的应力与初等理论计算值通常不太相同，它既不是均匀分布，也不是线性规律分布。忽略剪力滞效应的影响，将低估结构的实际应力大小，使其应力分布状况不能客观反映，从而可能造成结构局部失稳或破坏。在设置预应力筋时如果不考虑由剪力滞引起的法向应力的不均勾性，按等间距等应力布置力筋，可能造成在应力分布最大处预加力不够，导致混凝土幵裂。1969年11月至1971年11月，在德国、澳大利亚、英国、奥地利相继发生了四起钢箱梁重大事故。事故发生后，许多桥梁专家对四座桥的设计计算方法进行了论证与分析，揭示出这四座桥的设计计算方法存在严重缺陷，其中一项就是设计中没有认真对待剪力滞效应，因此导致应力过分集中，造成结构的失稳或局部破坏，从而引起国内外学者的广泛关注。国内外近几年相继建造了大量的箱形薄壁梁桥、刚构、斜拉桥，特别是一些宽跨比较大，宽高比也较为突出的桥，如广东省的佛陈大桥、乐从立交桥、江湾立交桥、顺德立交桥、文沙大桥等都出现了桥梁翼板横向裂缝，据资料显示其主要原因是未考虑剪力滞，致使实际应力大于设计应力，不能满足翼板承载力的要求而出现裂缝。甚至其中一些桥梁出现由于在设计时没有充分考虑剪力滞效应，而导致在施工过程中甚至在使用过程中出现破坏的现象。 2活性粉末混凝土箱梁剪力滞效应理论分析与有限元分析 2.1能量变分法基本原理 经过了大量关于剪力滞效应的理论和试验研究，尤其是针对薄壁箱梁的剪力滞效应研究，证明能量变分法是一种十分实用简捷的计算方法。能量变分法假定箱梁翼缘板的纵向翅曲位移的分布规律，利用最小势能原理导出梁竖向位移和翼缘扳剪力滞纵向位移差的微分方程，得到了集中荷载以及均布荷载作用下简直和悬臂梁的应力和烧度的闭合值，进而成功地解决了结构的剪力滞效应问题。能量变分法可以获得闭合解，不仅能描绘出任意截面剪滞效应的函数图像，而且还可以定性地分析每种不同参数的影响情况，这种方法在桥梁初步设计中，颇受工程师的欢迎。单箱单室箱形截面是箱梁中最常用的截面，对于矩形箱形薄壁截面，可以应用变分法的最小势能原理分析其剪力滞效应。关于剪力滞效应的影响，欧洲的标准规范中都是采用翼缘有效宽度折减系数来考虑的，但是我国现行的公路桥涵设计通用规范和铁路桥涵设计基本规范中仅提及T型梁的有效翼缘宽度折减，并没有针对箱梁有效宽度的具体规定，尤其是对于像活性粉末混凝土这种薄壁的简支箱梁，其按照初等梁理论在静、动载作用下弯曲应力计算结果的折减或增长系数就更加无据可依了。其实剪力滞系数的概念与有效分布宽度的本质是相同的，前者主要是通过系数来表达应力的不均匀程度，后者用一个等效板宽来考虑应力的增大程度。它们都是用来表示由于腹板的剪力流造成了上翼缘板应力分布不均匀的剪力滞后现象，有效分布宽度一般用于开口截面，剪力滞一般用于封闭截面。 . 2.2活性粉末混凝土简支箱梁的有限元建模分析方法 有限单元法的基本思想是将连续的求解区域离散为一组有限个、且按一定方式相互联结在一起的组合元。由于单元能按不同的联结方式进行组