直喷式柴油机进气道变压差稳流试验方法的研究 study on steady flow test method for inlet port of di diesel engines with variable pressure drop.pdfVIP

内燃机学报 第23卷(2005)第2期 V01．23(2005)No．2 TransactionsofCSICE 文章编号：1000—0909(2005)02一0131一06 23一022 直喷式柴油机进气道变压差稳流试验方法的研究。 王天友1，林荣文2，刘书亮1，李兴1，许洪军1，李建文1 (1．天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津300072； 2．铁道科学研究院机车车辆研究所，北京100081) 摘要：在直喷式柴油机气道稳流试验中，采用变压差试验方法代替传统的定压差方法。在气门升程最大 时，将气道压差定到足以使流经气道内的空气为充分发展的湍流，采用涡流动量计，进行了直喷柴油机 6108缸盖的气道稳流变压差试验。结果表明：变压差气道稳流试验中的Ricardo和FEV方法的流量系 数、涡流强度、平均流量系数及涡流比等参数与定压差稳流试验的结果基本相同，最大差别不到1．5％，变 压差方法可以替代定压差的气道稳流试验方法。试验结果还表明变压差试验所获得的数据具有良好的重 复性和精度。采用变压差试验的方法可以减少气道稳流试验中的调整气道压差为恒值的操作程序，大幅 度提高工作效率，利于实现气道试验台的自动化，从而适用于缸盖的在线检测。 关键词：直喷柴油机；进气道；稳流试验；变压差 中图分类号：TK413 文献标识码：A forInletPortof on FIOwTestMethod StudySteady DIDiesel withVariablePressure Engines Drop WANG Tian—youl，LINRon驴wen2，LIUShl卜¨an91，LIXin91， xU Jian—wenl Hong_junl，LI of (1．StateKeyLaboratoryEngines，Tianjinuniversity，Tianjin300072，China； 2．I．ocomotiveandCarResearch of 100081，China) Institute，AcademyRailwaySciences，Be巧ing Abstract：Amethodfor flowtestofinlet withvariable insteadofconstant steady port pressuredrop in this acrossthe wasset wasusedthe method，the large pressuredrop study．With pressuredrop port atthemaXimumvalve couldmakeairtobe intotheturbulentfIow． lift