元件的泄漏检测 - INFICON.PDF

元件的泄漏检测 -空调软管 对技术挑战的说明 作为一种对气候具有高度破坏性的氟化物温室气体，众所周知的冷媒R134a 将被禁 用。替代产品包括 R1234yf，然而遗憾的是，该产品归为极度易燃类产品，并且受 热时会发生反应，形成腐蚀性极强的氢氟酸。此外，R1234yf 要比 R134a 贵很多。 汽车空调软管的泄漏率范围为 这两个因素促使制造商精打细算地降低了其系统的冷媒储存量，继而对泄漏率提出 2 –5 g/a 冷媒量。 了更高要求。 标准 AC 软管为柔性管，管的两端配有铝接头，用于连接 AC 回路的其他组件。近 (IHX) IHX AC 些年来，内部热交换 软管已推向市场。 软管是配有内置换热器的 软管。 IHX 软管内的两条空调管线相互逆流运行，内外管之间会发生热交换。在热液体进 IHX 入膨胀装置之前， 软管会利用来自蒸发器的冷蒸气来冷却热液体，从而增加了 制冷量。通过利用增加的制冷量可以降低空调系统的耗电量。因此，这提高了燃料 的经济性，并且减少了排放。 AC 2 - 7 g/a 10-5 mbar l/s 目前，大多数 系统的可检测泄漏率范围是 冷媒，相当于 ∙ 范 IHX 软管内的两条空调管线相互逆流 围内的氦气泄漏率。大多数空调组件目前的泄漏率范围大约是 10-4 10-5 mbar l/s 到 ∙ ， 运行，内外管之间会发生热交换，因 不过，随着R1234yf 的不断引入，泄漏率要求可能会更加严格。 此，需要进行更加深入细致的检测。 INFICON 解决方案 AC 在部件生产环节对标准 软管进行泄漏检测 吸盒检测 真空箱检测 产量 中 高 投入 中 高 / 整体 局部 局部法 整体法， 需要随后确定泄漏的位置 部件生产环节泄漏检测方法比较 部件的泄漏检测空调软管 在吸盒检测系统中，需要将小夹具夹在待检测的接头周围。然后将AC 软管抽真空，并用氦气加压。如果接头泄漏，吸盒内的氦气浓度会增