基于Butterworth滤波器的汽车平顺性指标计算.pdfVIP

基于Butterworth滤波器的汽车平顺性指标计算.pdf

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第31卷第6期 重庆交通大学学报(自然科学版) V01.31No.6 垫丝童』丝L—————』堡坠塑些墅盟堡Q望堕!垒Q墼竖型丛!堕显!!!!(盟垒!型坠坠匹!垦盟£量)旦塑:至Q!至 DoI:10.3969/j.issll.1674一0696.2012.06.30 徐 兴1,孙丽琴2,盘朝奉1,秦云3 (1.江苏大学汽车工程研究院,江苏镇江212013;2.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013; 3.江苏大学电气与信息工程学院,江苏镇江212013) 摘要:结合汽车平顺性评价指标计算要求和分数倍频程滤波器设计标准,针对评价指标中的20个中心频率对应各 的均方根值;根据标准中l/3倍频带的加权系数计算加权加速度均方根值。试验表明:编程计算的l/3倍频带分析 与动态分析仪sD.380处理的结果基本吻合,能够实现对汽车平顺性的有效评价;设计的带通滤波器性能指标满足 要求。 关键词:汽车平顺性;l/3倍频带;带通滤波器;数据处理 中图分类号:U461.4 文献标志码:A 文章编号:1674一0696(2012)06—1223—04 IndexCalculationofAutomobileRideComfortBasedonButterworthFilter xu Yun3 xin91,SunLiqin2,PanChaof.en91,Qin ofAutomotive (1.scllool EngineeringResearch,Jiangsuuniversity,Zhenjiang212013,Jiangu,china; 2 SchoolofAutomotiVe&Tramc Engineering,JiangsuUniversity,zhenjiang212013,Jiangsu,China; 3.School0fE1ectricallnformation Engineering,JiangsuUniVersity,Zhenjiang212013,Jiangsu,China) theindex ofautomobileridecondbrtwiththe standardofthefhctional—octave6l— Abstract:Combiningrequirement design tiHle couldbe nlter to octavebandof centralfre— ter,thesamplingsequences远nal ongoingband—passreferringevery twenty the valueofthefiltered js withthe Butterwonh 6lter mot—mean—square signalcompllted pmposed band—pass quencies;and thesoRwareMATLAB.Andthe valuewouldbealso tothe by wejghtedroolIIllean—square computedaccording p『ogrammed coefficientsofone—thirdoctavebandinthestandardofautomobileridecoⅡdbn.The data shows weight testingpmc

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